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市政施工資料:城市軌道交通限界制定的原則

2016-04-25 13:46  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

1)限界是確定行車(chē)軌道周?chē)鷺嬛飪艨沾笮〉囊罁,是管線(xiàn)和設備安裝位置的依據,是各專(zhuān)業(yè)間共同遵守的技術(shù)規定,它應經(jīng)濟、合理、安全可靠。

2)限界應根據車(chē)輛的輪廓尺寸和技術(shù)參數、軌道特性、受電方式、施工方法、設備安裝等綜合因素進(jìn)行分析計算。

3)限界一般是按平直線(xiàn)路的條件進(jìn)行確定。

4)在道岔區范圍內,由于列車(chē)需通過(guò)道岔側面的導曲線(xiàn),所以建筑限界應進(jìn)行平面。

5)在制定限界時(shí),對結構施工、測量、變形誤差,設備制造和安裝誤差,設計、施工、運營(yíng)過(guò)程中難于預計的其他因素在內的安全留量等,都應分別進(jìn)行研究確定。

我要糾錯】 責任編輯:soso
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