建設工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 建筑電氣 > 正文
2014-07-21 10:14 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
架空線(xiàn)路一般都采用多股絞線(xiàn)而很少采用單股絞線(xiàn)。是因為多股紋線(xiàn)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
�。�1）功當截面較大時(shí)，若單股絞線(xiàn)由于制造工藝或外力而造成缺陷，不能保證其機械強度，而多股絞線(xiàn)在同一處都出現缺陷的幾率很小。所以，相對來(lái)說(shuō)多股絞線(xiàn)的機械強度較高。
�。�2）當截面較大時(shí)。多股絞線(xiàn)較單股絞線(xiàn)柔性高所以其制造、安裝和存放都較容易。
�。�3）當導線(xiàn)受風(fēng)力作用而產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)。單股紋線(xiàn)容易折斷，多股絞線(xiàn)則不易折斷。因此。架空線(xiàn)路一般都呆用多股絞線(xiàn)。
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：建設工程教育網(wǎng)”的所有作品，版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有，未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用；已經(jīng)本網(wǎng)授權的，應在授權范圍內使用，且必須注明“來(lái)源：建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載，均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問(wèn)題的，請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系，本網(wǎng)站核實(shí)確認后會(huì )盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品，并不意味著(zhù)認同該作品的觀(guān)點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉載使用，請與著(zhù)作權人聯(lián)系，并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。
