問(wèn)：軸心受拉構件的受力過(guò)程和破壞過(guò)程是什么？

　　答：第Ⅰ階段——加載到開(kāi)裂前

　　此階段鋼筋和混凝土共同工作，應力與應變大致成正比。在這一階段末，混凝土拉應變達到極限拉應變，裂縫即將產(chǎn)生。對于不允許開(kāi)裂的軸心受拉構件應以此工作階段末作為抗裂驗算的依據。

　　第Ⅱ階段——混凝土開(kāi)裂后至鋼筋屈服前

　　裂縫產(chǎn)生后，混凝土不再承受拉力，所有的拉力均由鋼筋來(lái)承擔，這種應力間的調整稱(chēng)為截面上的應力重分布。第Ⅱ階段是構件的正常使用階段，此時(shí)構件受到的使用荷載大約為構件破壞時(shí)荷載的50%-70%，構件的裂縫寬度和變形的驗算是以此階段為依據的。

　　第Ⅲ階段——鋼筋屈服到構件破壞

　　當加載達到某點(diǎn)時(shí)，某一截面處的個(gè)別鋼筋首先達到屈服，裂縫迅速發(fā)展，這時(shí)荷載稍稍增加，甚至不增加都會(huì )導致截面上的鋼筋全部達到屈服（即荷載達到屈服荷載N_y時(shí)）。評判軸心受拉破壞的標準并不是構件拉斷，而是鋼筋屈服。正截面強度計算是以此階段為依據的。