當前，高層、多層大跨度建筑，大型工業(yè)廠(chǎng)房、地下工程、橋梁等建筑的大量興建，促使腳手架模板工程的應用日漸增多，但是一些施工企業(yè)不重視腳手架模板工程在施工中的安全作用，導致安全事故不斷發(fā)生，不僅影響工程質(zhì)量、施工進(jìn)度和工程造價(jià)，而且還影響人們的生民財產(chǎn)安全。安全事故的頻發(fā)，引起了各級政府的高度重視，也讓我們各級施工企業(yè)在慘重的代價(jià)中吸取教訓。分析腳手架倒塌事故的原因，并對事故原因提出相應的預防措施，對保證建筑施工安全具有積極的現實(shí)意義。

一、事故主要原因分析

1、腳手架搭設不合規范要求。施工隊在腳手架施工中沒(méi)有嚴格按照設計方案中提出的對腳手架進(jìn)行受力驗算，加支撐和錨點(diǎn)加固等方案中提出的對腳手架進(jìn)行受力驗算，加支撐和錨點(diǎn)加固等安全措施施工和自改變已審批的腳手架搭設施工方案，任意改動(dòng)架體結構，圖省事，違章冒險施工，加上監管不到位，施工質(zhì)量極差，導致腳手架倒塌。

2、產(chǎn)品質(zhì)量及市場(chǎng)管理問(wèn)題。腳手架材質(zhì)不符合施工要求，目前大概正在使用的手架，其中劣質(zhì)、超期使用的不合格的鋼管占80%以上，扣件90%以上為不合格產(chǎn)品。其原因是為了參與競爭，小企業(yè)和家庭式作坊不得不靠壓低成本、降低價(jià)格來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)，低價(jià)競爭的結果必然導致產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越差。由于建筑和租賃市場(chǎng)混亂，缺乏公開(kāi)、公正、公平的交易環(huán)境和嚴格的質(zhì)量監督措施，許多施工和租賃企業(yè)只圖價(jià)格便宜，忽視產(chǎn)品質(zhì)量，使一些設備好，技術(shù)強，質(zhì)量高德廠(chǎng)家利益得不到保護，造成企業(yè)停產(chǎn)或轉產(chǎn)，而許多設備簡(jiǎn)陋、技術(shù)落后的廠(chǎng)家的劣質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品大量流入施工現場(chǎng)，給建筑施工帶來(lái)很?chē)乐氐陌踩�隱患。要解決以上問(wèn)題，最關(guān)鍵是要有安全的現場(chǎng)施工安全管理體制和有權威的質(zhì)量監督機構，并實(shí)施相應的職能，產(chǎn)品質(zhì)量認證、產(chǎn)品標準制定和實(shí)施，產(chǎn)品安全認可等。

3、施工安全管理問(wèn)題。雖然我們隊執行腳手架安裝的工人提出了需要具備高空作業(yè)的資格要求的，但是由于我們的工人結構大多是農民工，本身的素質(zhì)不能達到操作的要求，加上我們的培訓流于形式，因此造成了工人的安全意識淡薄，對操作的把控能力不夠，對產(chǎn)品的理解深度不足，最終導致在實(shí)際的操作過(guò)程中，不能?chē)栏癜凑找�求進(jìn)行施工。再加上經(jīng)驗主義的主觀(guān)原因，為安全生產(chǎn)埋下了極大的隱患，其次施工現場(chǎng)項目部對模板支撐系統執行規范規定技術(shù)要求觀(guān)念不強，作業(yè)人員思想松懈，由于使用臨時(shí)工較多，未按施工組織設計和施工方案進(jìn)行作業(yè)，檢查中常發(fā)現立桿間距變大現象；簡(jiǎn)化操作程序，未按公司規定的程序進(jìn)行搭設，未進(jìn)行嚴格檢查或檢查不徹底，致使薄弱環(huán)節未能及時(shí)發(fā)現，檢查責任又不到位�，F場(chǎng)管理人員更換頻繁，建筑現場(chǎng)一線(xiàn)作業(yè)人員素質(zhì)較低，存在技術(shù)交底和安全培訓不到位現象。由于施工企業(yè)項目部多，地點(diǎn)分散，各種檢查很難全面鋪開(kāi)，特別對于新招民工、民工培訓和公司安全責任不能及時(shí)落實(shí)，安全措施不到位。

二、腳手架安全防護措施

2.1結構、裝修用腳手架應按照相關(guān)規定支搭，采用外徑48~51mm，壁厚3~3.5mm無(wú)嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的鋼管。

2.2結構腳手架立桿間距不得大于1.5m，縱向水平桿（大橫桿）間距不得大于1.2m，橫向水平桿間距（小橫桿）間距不得大于1m；裝修用腳手架立桿間距不得大于1.5m，縱向水平桿間距（大橫桿）不得大于1.8m，橫向水平桿（小橫）間距不得大于1.5m。

2.3腳手架基礎必須平整堅實(shí)，有排水措施，滿(mǎn)足架體支搭要求，確保不沉陷，不積水。其架體必須支搭在底座（托）或通長(cháng)腳手板上。

2.4腳手架施工作業(yè)面必須滿(mǎn)鋪腳手板，離墻面不得大于20cm，不得有空隙和探頭板、飛跳板。操作面外側應設一道護身欄桿和一道18cm高擋腳板

2.5腳手架施工層下方凈空距離超過(guò)3m，必須在下方設一道水平安全網(wǎng)，雙排架里口與結構外墻間無(wú)法防護時(shí)可鋪腳手板。

2.6整個(gè)架體應用密目安全網(wǎng)沿外架內側進(jìn)行封閉，安全網(wǎng)之間必須連接牢固，封閉嚴密，并與架體固定。

2.7腳手架必須按樓層與結構進(jìn)行拉接，拉接點(diǎn)垂直距離不得超過(guò)4m，水平距離不得超過(guò)6m。拉接必須使用鋼性材料。腳手架必須設置連續剪刀撐，保證整體結構不變形。剪刀撐寬度不得超過(guò)7根立桿，斜桿與水平面夾角為45~60度。20m以上高大腳手架應有卸荷措施。

2.8各類(lèi)腳手架搭設必須有專(zhuān)項設計方案，對20m以上高大腳手架和特殊腳手架必須有專(zhuān)項設計方案，并有總工審批和驗收手續。

2.9結構用里、外承重用腳手架，使用使荷載不得超過(guò)270公斤/平方米。裝修用里、外腳手架使用荷載不得超過(guò)200公斤/平方米。

2.10腳手架外側邊緣與外電架空線(xiàn)的邊線(xiàn)之間應按規范保持安全操作距離。特殊情況必須采取有效可靠的防護措施。護線(xiàn)架應采用非導電材質(zhì)，其基礎立桿地埋深度為30~50cm，整體護線(xiàn)架要有可靠支頂拉接措施，保證架體穩固。

2.11人行馬道寬度不得小于1m，斜道坡度不大于1：3，運料馬道寬讀不得小于1.5m，斜道坡度不得大于1：6，拐彎處應設平臺，并按臨邊防護要求進(jìn)行防護。防滑條間距不得大于30cm。

2.12用于臨邊、陽(yáng)臺、基坑防護的腳手架支搭要求參照公司腳手架安全管理制度執行。

三、總結

腳手架倒塌事故嚴重危害著(zhù)施工人員的生命，對超高、超重、大跨度工程及特殊、復雜、技術(shù)含量高的大型公共建筑，如果發(fā)生事故將帶來(lái)不可估量的損失。但只要我們首先從桿件、扣件材料進(jìn)場(chǎng)把關(guān)，切實(shí)執行腳手架專(zhuān)項設計與架設方案的編制、審批及檢查驗收等系列保證措施，同時(shí)加強對施工人員的培訓，政府部門(mén)加大監管力度，并且發(fā)動(dòng)社會(huì )力量齊抓共管，此類(lèi)事故一定會(huì )減少或避免發(fā)生。