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臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工分類(lèi)

2014-11-26 18:02  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工分為三類(lèi):

1.臨近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行以下影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設備穩定、使用和行車(chē)安全的工程施工,列為A類(lèi)施工,必須納入鐵路局施工計劃:

(1)吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側2米、非電氣化鐵路信號機立柱外側1米范圍(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“營(yíng)業(yè)線(xiàn)設備安全限界”)的施工。

(2)架設或拆除各類(lèi)鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設備安全限界的施工。

(3)開(kāi)挖路基、線(xiàn)路注漿、CFG樁等影響路基穩定的施工。

(4)需要對臨近的營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行限速的施工。

2.臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)安全的工程施工,列為B類(lèi)施工。B類(lèi)施工應設置防護設施并經(jīng)鐵路局有關(guān)部門(mén)審批,確不能設置防護設施時(shí)納入鐵路局施工計劃。影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設備穩定、使用和行車(chē)安全的防護設施設置必須納入鐵路局施工計劃:

(1)使用高度或作業(yè)半徑大于吊車(chē)至營(yíng)業(yè)線(xiàn)設備安全限界之間距離的吊車(chē)吊裝作業(yè)。

(2)影響鐵路通信鐵塔、基站、通信信號中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎穩定的各類(lèi)施工。

(3)臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行現澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設腳手架、膺架等施工的設備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設備安全限界的施工。

(4)營(yíng)業(yè)線(xiàn)路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設備安全限界的施工。

3.臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩定、行車(chē)設備使用安全的施工,列為C類(lèi)施工:

(1)鏟車(chē)、挖掘機、推土機等施工機械作業(yè)。

(2)人工開(kāi)挖基坑和人工挖孔樁施工。

(3)臨近通信、信號及供電光、電纜溝10米范圍內的挖溝、取土、路基碾壓等施工。

(4)綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工。

(5)路基填筑或棄土等施工。

(6)其他涉及營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)設備穩定的施工。

A類(lèi)及B類(lèi)納入鐵路局施工計劃的施工按照《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》(鐵辦【2008】190號)有關(guān)規定執行。

B類(lèi)不納入鐵路局施工計劃的施工以及C類(lèi)施工由鐵路局負責編制臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監督計劃,并作為鐵路局月度施工計劃的附件下發(fā)。

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