一、移位鋪設法施工時(shí)，應采用道岔鋪設機械或其他專(zhuān)用機具將道岔分段或整組平移。

二、采用平臺組裝移位法鋪設時(shí)，搭設的組裝平臺應穩固可靠，能承受道岔重量。

三、道岔鋼軌接頭用魚(yú)尾板臨時(shí)連接時(shí)，穿螺栓不應用手指觸探對孔，應用撬棍等對好孔眼后再穿固定螺栓。

四、岔區遇接觸網(wǎng)、高壓線(xiàn)、通訊線(xiàn)等障礙物，不能滿(mǎn)足其安全距離時(shí)，不應使用吊機直接鋪設道岔。

五、道岔滑移就位應符合下列規定：

1 推拉道岔應統一號令，用力一致。

2 拉移道岔的繩索應結實(shí)，捆綁應牢靠。

3 橫移時(shí)應前后兼顧，尖部應跟隨尾部移動(dòng)。

4 道岔滑移過(guò)程中，應安排專(zhuān)人監管滑輪，發(fā)現走偏及時(shí)調整。

六、拆卸滑輪滑軌時(shí)應符合下列規定：

1 用起道機將道岔平穩抬起，在軌枕下支墊防止道岔倒塌保險后，再取下滑輪，抽出滑軌。

2 縱向滑軌應整條抽出�；�軌較長(cháng)時(shí)，可分段抽出。抽出縱向滑軌時(shí)，應防止損傷道岔零部件和岔枕。

七、道岔落底應符合下列規定：

1 采用齒條式起道機下落混凝土枕道岔時(shí)，應設置防倒塌保險支墊，分層下落。

2 采用“砂袋法”下落混凝土枕道岔時(shí)，應設好枕木頭保險支點(diǎn)，拆除滑輪、滑道、保險支點(diǎn)后，使道岔落到砂袋支點(diǎn)上，再劃破砂袋，使道岔自然落底。

3 采用“氣袋法”下落混凝土枕道岔時(shí)，應提前準備好空壓機、風(fēng)管路與氣袋連接后充氣，使氣袋頂起道岔，拆卸滑輪、滑道后方可放氣使道岔落底。

八、道岔鋪設機換鋪法鋪設道岔應符合下列規定：

1 合理確定上部小車(chē)和下部小車(chē)數量，不應超負荷作業(yè)。

2 卸小車(chē)時(shí)軌道車(chē)必須停穩且做好防溜。

3 上部小車(chē)在吊道岔前，應在道岔鋼軌上提前設好調鉗位置，確保整組道岔吊起后小車(chē)均衡受力。

4 上部小車(chē)液壓支腿應支墊穩固后方可抬升液壓支腿，各組液壓支腿抬升應步調一致，同步操作，避免道岔傾斜，在抬升過(guò)程中人員不應在下方走動(dòng)，手腳不應伸入道岔軌排下方。

5 上部小車(chē)吊起道岔后，在鋪設和拆除輔助軌時(shí)，上部小車(chē)垂直支腿必須支上安全架，作好安全防護，沒(méi)有施工負責人同意，任何人不應撤除安全架，以防止垂直支腿回縮造成道岔下落。

6 輔助軌軌距應符合下部小車(chē)輪距要求，與正線(xiàn)軌道銜接部分應連接牢靠。

7 拆除輔助軌時(shí)操作人員避免磕碰到道岔軌排，拖行輔助軌應緩慢，并注意避免撞傷周?chē)�作業(yè)人員。

8 上部小車(chē)下落道岔軌排應緩慢勻速，并確保下方不應站人。

九、在岔位進(jìn)行道岔吊裝期間，作業(yè)人員不應從下方穿越和從事其他作業(yè)。

十、采用起道機作業(yè)時(shí)，應多臺起道機同時(shí)起、落，嚴禁“放炮”落道。

十一、軌道吊或其他起重設備支腿應支立在穩固的路基上，并檢查支腿高差是否符合要求，正式吊裝前先試吊一次，并認真觀(guān)察起吊設備的變化。

十二、線(xiàn)路上砟整道要確保工程列車(chē)的運輸安全，同時(shí)隨起隨搗固，并做好線(xiàn)路順坡，其施工安全技術(shù)應符合有關(guān)規定。

十三、有砟道岔鋪設施工作業(yè)應按下表進(jìn)行檢查，并認真填寫(xiě)檢查記錄表。對檢查中發(fā)現的不符合規定的情況，應簽發(fā)安全檢查整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。