2019年二級建造師市政實(shí)務(wù)案例模擬試題（八）

2019-04-09 16:28 來(lái)源：建設工程教育網(wǎng)

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2019年二級建造師市政實(shí)務(wù)案例模擬試題（八）

　　案例八

　　背景資料：

　　某公司承建一段區間隧道，長(cháng)度1.2km，埋深(覆土深度)8m，凈寬5.6m，凈高5.5m;支護結構形式采用鋼拱架-鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，輔以超前小導管。區間隧道上方為現況城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃氣、熱力等管線(xiàn)，資料揭示，隧道圍巖等級為Ⅳ、Ⅴ級。

　　區間隧道施工采用暗挖法，施工時(shí)遵循淺埋暗挖技術(shù)“十八字”方針，施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定，施工方案中開(kāi)挖方法選用正臺階法，每循環(huán)進(jìn)尺為1.5m。

　　隧道掘進(jìn)過(guò)程中，突發(fā)涌水，導致土體坍塌事故，造成3人重傷?，F場(chǎng)管理人員立即向項目經(jīng)理報告，項目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現場(chǎng)，采取措施控制事故擴大，開(kāi)展事故調查，并對事故現場(chǎng)進(jìn)行清理，將重傷人員送醫救治。事故調查發(fā)現，導致事故發(fā)生的主要原因有：

　　(1)由于施工過(guò)程中地表變形，導致污水管道突發(fā)破裂涌水;

　　(2)超前小導管支護長(cháng)度不足，實(shí)測長(cháng)度僅為2m;兩排小導管沿縱向無(wú)搭接，不能起到有效的超前支護作用;

　　(3)隧道施工過(guò)程中未進(jìn)行監測，無(wú)法對事故進(jìn)行預測。

　　問(wèn)題：

　　1.根據《生產(chǎn)案例事故報告和調查處理條例》規定，本次事故屬于哪種等級?指出事故調查組織形式的錯誤之處?說(shuō)明理由。

　　『參考答案』本事故為一般事故。

　　錯誤之處：事故調查由項目經(jīng)理組織。

　　理由：一般事故由事故發(fā)生地縣級人民政府負責調查?？h級人民政府可以直接組織事故調查組進(jìn)行調查，也可以授權或者委托有關(guān)部門(mén)組織事故調查組進(jìn)行調查。

　　2.分別指出事故現場(chǎng)處理方法、事故報告的錯誤之處，并給出正確做法。

　　『參考答案』錯誤一：項目經(jīng)理未向本單位負責人報告。

　　正確做法：事故發(fā)生后，項目經(jīng)理應立即向單位負責人報告。(單位負責人應在1小時(shí)內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)報告;同時(shí)應按照應急預案采取相應措施。情況緊急時(shí)，事故現場(chǎng)有關(guān)人員可直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)報告。)

　　錯誤二：項目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現場(chǎng);并對事故現場(chǎng)進(jìn)行清理。將重傷人員送醫救治。

　　正確做法：項目經(jīng)理應及時(shí)啟動(dòng)應急預案排除險情、組織搶救、保護事故現場(chǎng)，應等待調查和制定清理修復方案。有關(guān)單位和人員應當妥善保護事故現場(chǎng)及相關(guān)證據，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現場(chǎng)，毀滅相關(guān)證據。

　　3.噴錨暗挖法的十八字方針是什么?

　　『參考答案』即管超前、嚴注漿、短開(kāi)挖、強支護、快封閉、勤量測。

　　4.隧道施工中應該對哪些主要項目進(jìn)行監測?

　　『參考答案』隧道施工中應對拱頂沉降、水平收斂、地表(構建筑物)沉降和管線(xiàn)位移等進(jìn)行動(dòng)態(tài)監測并及時(shí)反饋信息。

　　5.根據背景資料，小導管長(cháng)度應該大于多少米?兩排小導管縱向搭接不小于多少米?

　　『參考答案』小導管長(cháng)度應大于3m，因為小導管的長(cháng)度應大于每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺的兩倍，本工程開(kāi)挖進(jìn)尺每循環(huán)為1.5m。兩排小導管縱向搭接長(cháng)度不應小于1m。