二級建造師公路橋涵工程知識點(diǎn)3：常用模板、支架和拱架的設計，二級建造師考試中涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難?，F在二級建造師考試備考已經(jīng)開(kāi)始了，我們要對這些考點(diǎn)。知識點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天，建設工程教育網(wǎng)為大家介紹的是二級建造師公路橋涵工程知識點(diǎn)3：常用模板、支架和拱架的設計，希望對各位有所幫助。

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　　知識點(diǎn)3：常用模板、支架和拱架的設計

　　【考頻指數】★★★

　　【考點(diǎn)精講】

　　承包人應在制作模板、拱架和支架前14d，向監理工程師提交模板、拱架和支架的施工方案，施工方案應包括工藝圖和強度、剛度與穩定性等的計算書(shū)。

　　一、設計的一般要求

　　1.在模板上設置的吊環(huán)，嚴禁采用冷加工鋼筋制作。

　　2.支架高度大于4.8m時(shí)，其頂部和底部均應設置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設置間距應不大于4.8m。

　　3.支架的高寬比宜小于或等于2，當高寬比大于2時(shí)，宜擴大下部架體尺寸或采取其他構造措施。

　　二、設計荷載

　　計算模板、支架和拱架時(shí)，應考慮下列荷載

　　(1)模板、支架和拱架自重;

　　(2)新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結構物的重力;

　　(3)施工人員及施工設備、施工材料等荷載;

　　(4)振搗混凝土時(shí)產(chǎn)生的荷載;

　　(5)新澆筑混凝土對側面模板的壓力;

　　(6)混凝土入模時(shí)產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載;

　　(7)水中支架受到的水流壓力、波浪力等的撞擊;

　　(8)其他可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)、雪荷載、冬季保溫設施荷載等。

　　三、穩定性要求

　　當驗算模板及其支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾倒穩定時(shí)，驗算傾覆的穩定系數不得小于1.3。拱架穩定性的驗算應包括拱架的整體穩定和局部穩定，其抗傾覆穩定系數應不小于1.5。

　　四、強度及剛度要求

　　1.驗算模板、支架及拱架的剛度時(shí)，其變形值不得超過(guò)下列數值：

　　(1)結構表面外露的模板，撓度為模板構件跨度的1/400;

　　(2)結構表面隱蔽的模板，撓度為模板構件跨度的1/250;

　　(3)支架、拱架受載后撓曲的桿件(蓋梁、縱梁)，其彈性撓度為相應結構跨度的1/400;

　　(4)鋼模板的面板變形為1.5mm;

　　(5)鋼模板的鋼棱和柱箍變形為L(cháng)/500和B/500(其中L為計算跨徑，B為柱寬)。

　　【經(jīng)典例題】

　　1.橋梁結構模板支架設計應考慮的荷載包括：①模板、支架和拱架自重;②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結構物的重力;③施工人員和施工材料、機具等行走、運輸或堆放的荷載;④振搗混凝土時(shí)產(chǎn)生的荷載;⑤新澆筑混凝土對側面模板的壓力;⑥傾倒混凝土時(shí)產(chǎn)生的水平荷載;⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現澆鋼筋混凝土連續梁支架設計強度計算的荷載組合是(　)。

　　A.①+②+⑤+⑥+⑦

　　B.①+②+③+⑥+⑦

　　C.①+②+③+④+⑦

　　D.②+③+④+⑥+⑦

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是常用模板、支架和拱架的設計。設計強度計算的荷載組合：模板、支架自重和拱架自重;新澆筑混凝土、鋼筋、預應力筋或其他圬工結構物的重力;施工人員及施工設備、施工材料等荷載;振搗混凝土時(shí)產(chǎn)生的荷載;其他可能產(chǎn)生的荷載。

　　2.支架的立柱應保持穩定，并用撐拉桿固定。當驗算模板及其支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾倒穩定時(shí)，驗算傾覆的穩定系數不得(　)。

　　A.大于1.3

　　B.大于2

　　C.小于1.3

　　D.小于2

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是常用模板、支架和拱架的設計。支架的立柱應保持穩定，并用撐拉桿固定。當驗算模板及其支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾倒穩定時(shí)，驗算傾覆的穩定系數不得小于1.3。

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