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    二級建造師公路工程知識點(diǎn)26:高填方路基沉降的防治

    2019-04-04 10:59 來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)
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      知識點(diǎn)26:高填方路基沉降的防治

      【考頻指數】★★★

      【考點(diǎn)精講】

      一、原因分析

      1.按一般路堤設計,沒(méi)有驗算路堤穩定性、地基承載力和沉降量;

      2.地基處理不徹底,壓實(shí)度達不到要求,或地基承載力不夠;

      3.高填方路堤兩側超填寬度不夠;

      4.工程地質(zhì)不良,且未作地基孔隙水壓力觀(guān)察;

      5.路堤受水浸泡部分邊坡陡,填料土質(zhì)差;

      6.路堤填料不符合規定,隨意增大填筑層厚度,壓實(shí)不均勻,且達不到規定要求;

      7.路堤固結沉降。

      二、預防措施

      1.高填方路堤應按相關(guān)規范要求進(jìn)行特殊設計,進(jìn)行路堤穩定性、地基承載力和沉降量驗算。

      2.地基應按規范進(jìn)行場(chǎng)地處理,并碾壓至設計要求的地基承載壓實(shí)度,當地基承載力不符合設計要求時(shí),應進(jìn)行基底改善加固處理。

      3.高填方路堤應嚴格按設計邊坡度填筑,路堤兩側必須做足,不得貼補幫寬;路堤兩側超填寬度一般控制在30~50cm,逐層填壓密實(shí),然后削坡整形。

      4.對軟弱土地基,應注意觀(guān)察地基土孔隙水壓力情況,根據孔隙水壓確定填筑速度;除對軟基進(jìn)行必要處理外,從原地面以上1~2m高度范圍內不得填筑細粒土。

      5.高填方路堤受水浸泡部分應采用水穩性及透水性好的填料,其邊坡如設計無(wú)特殊要求時(shí),不宜陡于1:2.0。

      6.嚴格控制高路堤填料,控制其最大粒徑、強度,填筑層厚度要與土質(zhì)和碾壓機械相適應,控制碾壓時(shí)含水量、碾壓遍數和壓實(shí)度。

      7.路堤填土的壓實(shí)不能代替土體的固結,而土體固結過(guò)程中產(chǎn)生沉降,沉降速率隨時(shí)間遞減。累計沉降量隨時(shí)間增加,因此,高填方路堤應設沉降預留超高,且開(kāi)工后先施工高填方段,留足填土固結時(shí)間。

      【經(jīng)典例題】

      1.高填方路基沉降的原因有( )。

      A.高填方路堤兩側超填寬度不夠

      B.工程地質(zhì)不良,且未作地基孔隙水壓力觀(guān)察

      C.路堤受水浸泡部分邊坡陡,填料土質(zhì)差

      D.路堤填料采用良好的砂礫土,按規范分層填筑分層壓實(shí)

      E.路堤固結沉降

      【答案】ABCE

      【解析】本題考查的是高填方路基沉降的原因分析。高填方路堤兩側超填寬度不夠。工程地質(zhì)不良,且未作地基孔隙水壓力觀(guān)察。路堤受水浸泡部分邊坡陡,填料土質(zhì)差。路堤填料不符合規定,隨意增大填筑層厚度,壓實(shí)不均勻,且達不到規定要求。路堤固結沉降。

      2.高填方路堤兩側超填寬度一般控制在( )cm,逐層填壓密實(shí),然后削坡整形。

      A.10~30

      B.20~40

      C.30~50

      D.40~60

      【答案】C

      【解析】本題考查的是高填方路基沉降的預防措施。高填方路堤應嚴格按設計邊坡坡度填筑,路堤兩側必須做足,不得貼補幫寬;路堤兩側超填寬度一般控制在30~50cm,逐層填壓密實(shí),然后削坡整形。

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