二級建造師考試公路知識點(diǎn)：橋梁的分類(lèi)，2019年二級建造師考試備考大家準備的怎么樣了？二級建造師考試于2019年1月開(kāi)始報名，為了幫助大家高效備考2019年二級建造師考試，今天為大家整理了二級建造師考試公路知識點(diǎn)：橋梁的分類(lèi)，希望對大家有幫助！

　　知識點(diǎn)：橋梁的分類(lèi)

　　一、基本體系

　　按結構體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋等4種基本體系。

　　1.梁式體系

　　梁式體系是古老的結構體系。梁作為承重結構是以它的抗彎能力來(lái)承受荷載的。梁分簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、固端梁和連續梁等。懸臂梁、固端梁和連續梁都是利用支座上的卸載彎矩去減少跨中彎矩，使梁跨內的內力分配更合理，以同等抗彎能力的構件斷面就可建成更大跨徑的橋梁。

　　2.拱式體系

　　拱式體系的主要承重結構是拱肋(或拱箱)，以承壓為主，可采用抗壓能力強的圬工材料(石、混凝土與鋼筋混凝土)來(lái)修建。拱分單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無(wú)鉸拱。拱是有水平推力的結構，對地基要求較高，一般常建于地基良好的地區。

　　3.剛架橋

　　剛架橋是介于梁與拱之間的一種結構體系，整個(gè)體系是壓彎結構，也是有推力的結構。剛架分直腿剛架與斜腿剛架。剛架橋施工較復雜，一般用于跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋。

　　4.懸索橋

　　就是指以懸索為主要承重結構的橋。其主要構造是：纜、塔、錨、吊索及橋面，一般還有加勁梁。其受力特征是：荷載由吊索傳至纜，再傳至錨墩。傳力途徑簡(jiǎn)捷、明確。懸索橋的特點(diǎn)是：構造簡(jiǎn)單，受力明確;在同等條件下，跨徑愈大，單位跨度的材料耗費愈少、造價(jià)愈低。懸索橋是大跨橋梁的主要形式。

　　5.組合體系

　　(1)連續鋼構：連續鋼構是由梁和鋼架相結合的體系，它是預應力混凝土結構采用懸臂施工法而發(fā)展起來(lái)的一種新體系。

　　(2)梁、拱組合體系。這類(lèi)體系中有系桿拱、桁架拱、多跨拱梁結構等。它們利用梁的受彎與拱的承壓特點(diǎn)組成聯(lián)合結構。

　　(3)斜拉橋。它是由承壓的塔、受拉的索與承彎的梁體組合起來(lái)的一種結構體系。

　　二、橋梁的其他分類(lèi)　　

　　【典型例題】

　　預應力混凝土斜拉橋屬于(　)。

　　A.梁式橋

　　B.組合體系橋

　　C.拱式橋

　　D.吊橋

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是橋梁的分類(lèi)。斜拉橋由懸鎖、橋墩、主塔等組成，因此屬于組合體系橋梁。

　　【典型例題】

　　按橋梁全長(cháng)和跨徑的不同，公路橋梁可劃分為(　)。

　　A.特大型橋

　　B.大型橋

　　C.中型橋

　　D.小型橋

　　E.微型橋

　　『正確答案』ABCD

　　『答案解析』本題考查的是橋梁的分類(lèi)。按橋梁全長(cháng)和跨徑的不同，公路橋梁可劃分為特大橋、大橋、中橋、小橋。

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