二級建造師考試知識點(diǎn)：熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù),在二級建造師考試備考中有很多的考生對考點(diǎn)、知識點(diǎn)苦惱不堪。其實(shí)沒(méi)有必要這樣，我們只要對這些知識點(diǎn)多加注意，而且對考點(diǎn)、知識點(diǎn)做好篩選和提煉，有的放矢地去學(xué)習，備考效率就會(huì )有所提高。今天就為大家梳理了二級建造師考試知識點(diǎn)：熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)，希望對你有所幫助。

　　知識點(diǎn)：熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)

　　一、施工準備

　　1.對下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。

　　2.試驗段開(kāi)工前28d安裝好試驗儀器和設備，配備好后試驗人員報請監理工程師審核。各層開(kāi)工前14d在監理工程師批準的現場(chǎng)備齊全部機械設備進(jìn)行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實(shí)遍數，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標等。

　　二、瀝青混合料的拌制

　　1.瀝青的加熱溫度控制在規范規定的范圍之內，即145～170℃。間歇式拌和機集料的加熱溫度比瀝青溫度高10～30℃;連續式拌和機集料的加熱溫度比瀝青溫度高5～10℃;混和料的出料溫度控制在135～170℃。當混合料出廠(chǎng)溫度過(guò)高即廢棄，混合料運至施工現場(chǎng)的溫度控制在不低于135～150℃。

　　2.出廠(chǎng)的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細料離析和結塊現象，不符合要求時(shí)廢棄。

　　三、混合料的運輸

　　1.運輸車(chē)的車(chē)箱內保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車(chē)配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

　　2.已離析、硬化在運輸車(chē)箱內的混合料，低于規定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。

　　四、混合料的攤鋪

　　1.根據路面寬度選用1～2臺具有自動(dòng)調節攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動(dòng)熨平板，并選用運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進(jìn)行攤鋪。

　　2.下、中面層采用走線(xiàn)法施工，表面層采用平衡梁法施工。

　　3.攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過(guò)程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

　　4.瀝青混合料的攤鋪溫度根據氣溫變化進(jìn)行調節。一般正常施工控制在不低于125～140℃，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并作好記錄。

　　5.開(kāi)鋪前將攤鋪機的熨平板進(jìn)行加熱至不低于100℃。

　　6.采用雙機或三機梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機的間距控制在10～20m。兩幅應有30～60mm寬度的搭接。

　　7.在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現離析、邊角缺料等現象時(shí)人工及時(shí)補灑料，換補料。

　　五、混合料的壓實(shí)

　　1.壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成。

　　2.初壓：采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應不低于120℃并緊跟攤鋪機進(jìn)行，當對攤鋪后初始壓實(shí)度較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機或輪胎壓路機直接碾壓無(wú)嚴重推移而有良好效果時(shí)，可免去初壓。

　　復壓：緊跟在初壓后開(kāi)始，不得隨意停頓。密級配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，總質(zhì)量不宜小于25t。

　　邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機碾壓。

　　3.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。

　　4.不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。

　　5.碾壓進(jìn)行中壓路機不得中途停留、轉向或制動(dòng)，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。

　　六、接縫處理

　　1.梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。

　　2.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后將混料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10～15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。

　　3.橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，垂直于路中線(xiàn)切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著(zhù)攤鋪。攤鋪時(shí)調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為150mm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)150～200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。

　　【典型例題】

　　熱拌改性瀝青混凝土路面結構中表面層混合料的攤鋪方法通常采用(　)。

　　A.走線(xiàn)法

　　B.人工攤鋪法

　　C.平衡梁法

　　D.滑模法

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)。下、中面層采用走線(xiàn)法施工，表面層采用平衡梁法施工。參見(jiàn)教材P75。

　　關(guān)于瀝青混合料攤鋪的說(shuō)法錯誤的是(　)。

　　A.攤鋪過(guò)程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓

　　B.瀝青混凝土的攤鋪溫度一般不低于125～140℃

　　C.下、中面層采用走線(xiàn)法施工，上面層采用平衡梁法施工

　　D.攤鋪過(guò)程可以根據供料情況變換速度或者中途停頓施工

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)。攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過(guò)程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。參見(jiàn)教材P75。

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