二級建造師考試市政實(shí)務(wù)知識點(diǎn)：改性瀝青混合料面層施工技術(shù)，2019年二級建造師考試備考是需要我們一點(diǎn)一點(diǎn)去積累的。為此，今天為大家分享二級建造師考試市政實(shí)務(wù)知識點(diǎn)：改性瀝青混合料面層施工技術(shù)，，希望能幫助各位小伙伴2019年二級建造師備考。

　　知識點(diǎn)：改性瀝青混合料面層施工技術(shù)

　　一、生產(chǎn)和運輸

　　(一)生產(chǎn)

　　改性瀝青混合料的生產(chǎn)除遵照普通瀝青混合料生產(chǎn)要求外，尚應注意以下幾點(diǎn)：

　　1.改性瀝青混合料混合料生產(chǎn)溫度應根據改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。通常宜較普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高10～20℃。

　　2.改性瀝青混合料宜采用間歇式拌合設備生產(chǎn)。

　　3.改性瀝青混合料的拌合時(shí)間應適當延長(cháng)。

　　4.間歇式拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過(guò)程中混合料溫降不得大于10℃，且具有瀝青滴漏功能。改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過(guò)24h;改性瀝青SMA混合料只限當天使用;OGFC混合料宜隨拌隨用。

　　【例題】(2007)

　　改性瀝青及改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應根據(　)來(lái)確定。

　　A.改性瀝青品種

　　B.改性瀝青黏度

　　C.碾壓機械類(lèi)型

　　D.氣候條件

　　E.鋪裝層厚度

　　『正確答案』ABDE

　　『答案解析』改性瀝青混合料混合料生產(chǎn)溫度應根據改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。

　　(二)運輸

　　改性瀝青混合料運輸應按照普通瀝青混合料運輸要求執行，還應做到：運料車(chē)卸料必須倒凈，如有粘在車(chē)廂板上的剩料，必須及時(shí)清除，防止硬結。在運輸、等候過(guò)程中，如發(fā)現有瀝青結合料滴漏時(shí)，應采取措施糾正。

　　二、施工

　　(一)攤鋪

　　1.改性瀝青混合料的攤鋪在滿(mǎn)足普通瀝青混合料攤鋪要求外，還應做到：攤鋪在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機。

　　2.攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪系數應通過(guò)試驗段取得，一般情況下改性瀝青混合料的壓實(shí)系數在1.05左右。

　　(二)壓實(shí)與成型

　　1.改性瀝青混合料除執行普通瀝青混合料的壓實(shí)成型要求外，還應做到：初壓開(kāi)始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應不低于90℃。

　　2.攤鋪后應緊跟碾壓，保持較短的初壓區段，使混合料碾壓溫度不致降得過(guò)低。碾壓時(shí)應將壓路機的驅動(dòng)輪面向攤鋪機，從路外側向中心碾壓。在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應將驅動(dòng)輪從低處向高處碾壓。

　　3.改性瀝青混合料路面宜采用振動(dòng)壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，不宜采用輪胎壓路機碾壓。OGFC混合料宜采用不超過(guò)12t鋼筒式壓路機碾壓。

　　4.振動(dòng)壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。

　　【例題】(2011)

　　改性瀝青路面的攤鋪和碾壓溫度為(　)。

　　A.攤鋪溫度不低于150°，碾壓開(kāi)始溫度不低于140°

　　B.攤鋪溫度不低于160°，碾壓終了溫度不低于90°

　　C.碾壓溫度不低于150°，碾壓終了溫度不低于80°

　　D.碾壓溫度不低于140°，碾壓終了溫度不低于90°

　　『正確答案』B

　　『答案解析』改性瀝青混合料除執行普通瀝青混合料的壓實(shí)成型要求外，還應做到：初壓開(kāi)始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應不低于90℃。

　　【例題】(2009)

　　SMA瀝青混合料面層施工時(shí)，不得使用(　)。

　　A.小型壓路機

　　B.平板夯

　　C.振動(dòng)壓路機

　　D.輪胎壓路機

　　『正確答案』D

　　『答案解析』SMA瀝青混合料面層施工時(shí)，不得采用輪胎壓路機碾壓，以防瀝青混合料被揉搓、擠壓而上浮，造成構造深度降低或泛油。

　　(三)接縫

　　1.改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬，冷接縫處理很困難，因此應盡量避免出現冷接縫。

　　2.攤鋪時(shí)應保證充分的運料車(chē)，以滿(mǎn)足攤鋪的需要，使縱向接縫成為熱接縫。

　　三、開(kāi)放交通及其他

　　1.熱拌改性瀝青混合料路面開(kāi)放交通的條件應同于熱拌瀝青混合料路面的有關(guān)規定。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。

　　2.改性瀝青路面的雨期施工應做到：密切關(guān)注氣象預報與變化，保持現場(chǎng)、瀝青拌合廠(chǎng)及氣象臺站之間氣象信息的溝通，控制施工攤鋪段長(cháng)度，各項工序緊密銜接。運料車(chē)和工地應備有防雨設施，并做好基層及路肩排水的準備。

　　3.改性瀝青面層施工應嚴格控制開(kāi)放交通的時(shí)機。做好成品保護，保持整潔，不得造成污染，嚴禁在改性瀝青面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴禁在已完成的改性瀝青面層上制作水泥砂漿等可能造成污染成品的作業(yè)。

　　知識點(diǎn)：水泥混凝土路面施工技術(shù)

　　混凝土配合比設計、攪拌和運輸

　　(一)混凝土配合比設計

　　混凝土的配合比設計在兼顧技術(shù)經(jīng)濟性的同時(shí)應滿(mǎn)足彎拉強度、工作性、耐久性三項指標要求。

　　根據《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》的規定，并按統計數據得出的變異系數、試驗樣本的標準差，保證率系數確定配制28d彎拉強度值。

　　(二)攪拌

　　攪拌設備應優(yōu)先選用間歇式拌合設備。

　　(三)運輸

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