二級建造師證書(shū)是建筑行業(yè)中比較有含金量的一個(gè)證書(shū)，每年參加二級建造師考試的考生也很多。距離今年二級建造師考試還有1天的時(shí)間，各位考生們在這一階段是怎么備考復習的呢?以下是建設工程教育網(wǎng)為您精選的往年《公路工程管理與實(shí)務(wù)》二級建造師試題，快來(lái)刷題吧!

后張法預制梁板施工中，張拉時(shí)預應力損失過(guò)大的原因有( )。

A.錨具硬度過(guò)高

B.鋼絞線(xiàn)松弛率超限

C.錨具下混凝土強度偏大

D.鋼絞線(xiàn)與孔道摩擦阻力過(guò)大

E.量測偏差導致實(shí)際張拉力偏小

『正確答案』BDE

『答案解析』本題考查的是橋梁上部結構裝配式施工。預應力損失過(guò)大是指預應力施加完畢后預應力筋松弛，應力值達不到設計值的現象。原因分析：(1)錨具滑絲或鋼絞線(xiàn)(鋼絲束)內有斷絲。(2)鋼絞線(xiàn)(鋼絲)的松弛率超限。(3)量測表具數值有誤，實(shí)際張拉值偏小。(4)錨具下混凝土局部破壞變形過(guò)大。(5)鋼索與孔道間摩阻力過(guò)大。(2019年已刪除該內容)

以上就是為大家分享的二級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》試題，希望對各位有所幫助。關(guān)于2019年二級建造師考試的更多信息請關(guān)注建設工程教育網(wǎng)。

　　相關(guān)推薦：

　　2019年全國二級建造師準考證打印

　　二級建造師歷年試題及答案免費下載

　　二級建造師備考資料包免費下載

　　二級建造師考前必做100題