2019年二級建造師考試已近在眼前，各位考生覺(jué)得自己復習的如何呢?是不是也有許多考生希望做一下歷年試題呢?對于二級建造師考試來(lái)說(shuō)，實(shí)務(wù)這一科目是相對比較難的一科，考驗考生的綜合能力，今天建設工程教育網(wǎng)就為大家提供了《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析試題解析，希望對大家有所幫助!

2019年二級建造師 考前搶分大作戰

背景資料：

A公司承建中水管道工程，全長(cháng)870m，管徑DN600mm。管道出廠(chǎng)由南向北垂直下穿快速路后，沿道路北側綠地向西排入內湖，管道覆土3.0～3.2m，管材為碳素鋼管，防腐層在工廠(chǎng)內施作。施工圖設計建議：長(cháng)38m下穿快速路的管段采用機械頂管法施工混凝土套管;其余管段全部采用開(kāi)槽法施工。施工區域土質(zhì)較好，開(kāi)挖土方可用于溝槽回填，施工時(shí)可不考慮地下水影響。依據合同約定，A公司將頂管施工分包給B專(zhuān)業(yè)公司。開(kāi)槽段施工從西向東采用流水作業(yè)。

施工過(guò)程發(fā)生如下事件：

事件1：質(zhì)量員發(fā)現個(gè)別管段溝槽胸腔回填存在采用推土機從溝槽一側推土入槽不當施工現象，立責令施工隊停工整改。

事件2：由于發(fā)現頂管施工范圍內有不明管線(xiàn)，B公司項目部征得A公司項目負責人同意，擬改用人工頂管方法施工混凝土套管。

事件3：質(zhì)量安全監督部門(mén)例行檢查時(shí)，發(fā)現頂管坑內電纜磨損較多，存在嚴重安全隱患，對A公司和建設單位進(jìn)行通報批評;A公司對B公司處以罰款。

事件4：受局部拆遷影響，開(kāi)槽施工段出現進(jìn)度滯后局面，項目部擬采用調整工作關(guān)系的方法控制施工進(jìn)度。

問(wèn)題：

1.分析事件1中施工隊不當施工可能產(chǎn)生的后果，并寫(xiě)出正確做法。

2.事件2中，機械頂管改為人工頂管時(shí)，A公司項目部應履行哪些程序?

3.事件3中，A公司對B公司的安全管理存在哪些缺失?A公司在總分包管理體系中應對建設單位承擔什么責任?

4.簡(jiǎn)述調整工作關(guān)系方法在本工程的具體應用。

【參考答案】

1.分析事件1中施工隊不當施工可能產(chǎn)生的后果，并寫(xiě)出正確做法。

可能造成的后果有：溝槽塌方、管道位移或破壞。

正確做法：管道回填從管底基礎部位開(kāi)始到管頂以上500mm范圍內，必須采用人工回填;管頂500mm以上部位，可用機械從管道軸線(xiàn)兩側同時(shí)夯實(shí)，每層回填高度應不大于200mm;管道兩側和管頂以上500mm范圍內的回填材料，應由兩側對稱(chēng)運入槽內，不得直接扔在管道上，其他部位回填，嚴禁集中推入。

2.事件2中，機械頂管改為人工頂管時(shí)，A公司項目部應履行哪些程序?

施工方應當根據施工合同，向監理工程師提出變更申請，監理工程師進(jìn)行審查，將審查結果通知承包方，監理工程師向承包方提出變更令。

機械頂管改成人工頂管，A公司項目部應重新編制頂管專(zhuān)項施工方案，并重新組織專(zhuān)家進(jìn)行論證。經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、項目總監理工程師、建設單位項目負責人簽字后組織實(shí)施。

3.事件3中，A公司對B公司的安全管理存在哪些缺失?A公司在總分包管理體系中應對建設單位承擔什么責任?

A公司應當審查分包單位的安全生產(chǎn)保證體系;未對B公司承擔的工程做安全技術(shù)交底，明確安全要求，并監督檢查。A公司作為總包單位應當就B公司承擔的分包工程向建設單位承擔連帶責任。

4.簡(jiǎn)述調整工作關(guān)系方法在本工程的具體應用。

可以采用的調整工作關(guān)系的方式有，開(kāi)槽施工段和頂管施工段同時(shí)開(kāi)始施工，開(kāi)槽段的溝槽開(kāi)挖、管道敷設、管道焊接、管道回填等施工過(guò)程可以組織流水施工，本工程屬于線(xiàn)性工程，可以多點(diǎn)分段施工，搭接作業(yè)，加快施工進(jìn)度。受拆遷影響的部位可以放在最后完成。

以上就是為大家分享的二級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析試題，希望對各位有所幫助。關(guān)于2019年二級建造師考試的更多信息請關(guān)注建設工程教育網(wǎng)。

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