二級建造師公路高頻考點(diǎn):山嶺隧道施工技術(shù)
2019年二級建造師備考已經(jīng)開(kāi)啟,面對繁雜的知識點(diǎn),如何能夠記住關(guān)鍵點(diǎn)?每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的高頻知識有哪些?針對這些問(wèn)題,建設工程教育網(wǎng)為考生們整理了二級建造師山嶺隧道施工技術(shù)高頻考點(diǎn)知識,希望能夠對你們有所幫助。
山嶺隧道施工技術(shù)(2016、2015、2014年考點(diǎn))
一、洞口、明洞與淺埋段施工技術(shù)
1.明洞施工
(1)當邊坡能暫時(shí)穩定時(shí),可采用先墻后拱法。
(2)當邊坡穩定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩定時(shí),可采用先拱后墻法。
(3)半路塹式明洞施工時(shí),可采用墻拱交替法,且宜先做外側邊墻,繼作拱圈,再作內側邊墻。
(4)當路塹式明洞拱腳地層松軟,不能采用先拱后墻法施工時(shí),可用跳槽挖井法。
(5)具備機具條件時(shí),可采用拱墻整體灌筑。
2.淺埋段工程
(1)優(yōu)先采用單側壁導坑法、雙側壁導坑法或留核心土開(kāi)挖法。圍巖的完整性較好時(shí),可采用多臺階法開(kāi)挖,嚴禁采用全斷面法開(kāi)挖。
(2)開(kāi)挖后應盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。
(3)錨噴支護或構件支撐,應盡量靠近開(kāi)挖面,其距離應小于1倍洞跨。
(4)淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí),宜采用地表錨桿、管棚、超前小導管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。
二、山嶺隧道的洞身開(kāi)挖施工技術(shù)
一般選擇新奧法施工。采用光面爆破、預裂爆破技術(shù)。
三、山嶺隧道的洞身支護與襯砌施工技術(shù)
選擇支護方式時(shí),優(yōu)先采用錨桿、噴射砼或錨噴聯(lián)合作為臨時(shí)支護。施做二襯時(shí),采用模板臺車(chē)。
四、山嶺隧道的防排水施工技術(shù)
1.施工防排水
洞內順坡排水,其坡度應與線(xiàn)路坡度一致,洞內反坡排水時(shí),必須采取機械抽水。洞內涌水或地下水位較高時(shí),可采用井點(diǎn)降水法和深井降水法處理。
2.結構防排水施工
防水層應在初期支護變形基本穩定后,二次襯砌施作前進(jìn)行。
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