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    二級建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):交通安全設施的主要構成與功能

    2022-04-26 15:06 來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)
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    距離2022年二級建造師考試越來(lái)越近了,大家的備考效果如何?這些知識點(diǎn)很重要,不知道大家學(xué)習的怎么樣了?快來(lái)看看吧!

    二級建造師考試

    交通安全設施的主要構成與功能:

      一、各種交通安全設施的功能與構成

    交通安全設施類(lèi)型

    作用

    交通標志

    提示、誘導、指示等作用

    交通標線(xiàn)

    傳遞有關(guān)道路交通的規則、警告和指引交通

    防撞設施

    護欄

    防止失控車(chē)輛越過(guò)中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故。吸收能量,減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度,以及誘導視線(xiàn)的作用

    防撞筒

    警示和緩沖的作用,吸收能量,減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度,同時(shí)也有誘導視線(xiàn)的作用

    隔離柵

    將公路用地隔離出來(lái),同時(shí)將可能影響交通安全的人和畜等與公路分離

    輪廓標

    在夜間通過(guò)對車(chē)燈光的反射,使司機能夠了解前方道路的線(xiàn)形及走向,使其提前做好準備

    防眩設施

    避免對向車(chē)輛前照燈造成的眩目影響,保證夜間行車(chē)安全

    橋梁護網(wǎng)

    防止雜物落在橋梁下方的道路行車(chē)道上,保證行車(chē)安全的防護設施

    里程標(碑)、百米標(樁)和公路界碑

    主要作用是標識出道路里程和公路用地界限

      二、交通安全設施的施工技術(shù)要求

      (一)護欄的施工技術(shù)要求

      1.波形梁護欄

      在進(jìn)行波形梁護欄施工之前,應以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開(kāi)口及人孔處等為控制點(diǎn),進(jìn)行立柱定位放樣。波形梁護欄的起、終點(diǎn)應根據設計要求進(jìn)行端頭處理。波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上;護欄板的搭接方向應與行車(chē)方向相同;波形梁頂面應與道路豎曲線(xiàn)相協(xié)調。

      2.混凝土護欄

      當采用混凝土護欄塊預制施工時(shí),預制場(chǎng)地應平整、堅實(shí),并應采取必要的排水措施,防止場(chǎng)地沉陷。預制混凝土護欄塊使用的模板,應采用鋼模板?;炷磷o欄的安裝應從一端逐步向前推進(jìn)。在安裝過(guò)程中應使每塊護欄構件的中線(xiàn)與公路中心線(xiàn)相一致。在曲線(xiàn)路段,應使護欄布設圓滑;在豎曲線(xiàn)路段,應使護欄與公路線(xiàn)形協(xié)調。當混凝土護欄采用就地澆筑的方式施工時(shí),在澆筑混凝土前,應按設計圖規定安裝好鋼筋及預埋件,在檢査合格后,方可澆筑混凝土。每節護欄構件的混凝土必須一次澆筑完成,不得間斷。就地澆筑的混凝土護欄,可采用濕治養護或塑料薄膜養護。

      (二)護欄的施工技術(shù)要求

      1.波形梁護欄

      在進(jìn)行波形梁護欄施工之前,應以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開(kāi)口及人孔處等為控制點(diǎn),進(jìn)行立柱定位放樣。波形梁護欄的起、終點(diǎn)應根據設計要求進(jìn)行端頭處理。波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上;護欄板的搭接方向應與行車(chē)方向相同;波形梁頂面應與道路豎曲線(xiàn)相協(xié)調。

      2.混凝土護欄

      當采用混凝土護欄塊預制施工時(shí),預制場(chǎng)地應平整、堅實(shí),并應采取必要的排水措施,防止場(chǎng)地沉陷。預制混凝土護欄塊使用的模板,應采用鋼模板?;炷磷o欄的安裝應從一端逐步向前推進(jìn)。在安裝過(guò)程中應使每塊護欄構件的中線(xiàn)與公路中心線(xiàn)相一致。在曲線(xiàn)路段,應使護欄布設圓滑;在豎曲線(xiàn)路段,應使護欄與公路線(xiàn)形協(xié)調。當混凝土護欄采用就地澆筑的方式施工時(shí),在澆筑混凝土前,應按設計圖規定安裝好鋼筋及預埋件,在檢査合格后,方可澆筑混凝土。每節護欄構件的混凝土必須一次澆筑完成,不得間斷。就地澆筑的混凝土護欄,可采用濕治養護或塑料薄膜養護。

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