2020年二級建造師考試在即，考生們都在積極備考，但有許多考生可能在這個(gè)階段會(huì )不知從何下手來(lái)進(jìn)行學(xué)習，小編為大家整理了二級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》的一些知識點(diǎn)與考點(diǎn)，希望對考生們有所幫助。

考點(diǎn)：馬頭門(mén)施工技術(shù)

（1）豎井初期支護施工至馬頭門(mén)處應預埋暗梁及暗樁，并應沿馬頭門(mén)拱部外輪廓線(xiàn)打入超前小導管，注漿加固地層。

（2）破除馬頭門(mén)前，應做好馬頭門(mén)區域的豎井或隧道的支撐體系的受力轉換。

（3）馬頭門(mén)開(kāi)挖施工應嚴格按照設計要求，并應采取加強措施。

（4）馬頭門(mén)的開(kāi)挖應分段破除豎井井壁，宜按照先拱部、再側墻、最后底板的順序破除。隧道掘進(jìn)方式為環(huán)形開(kāi)挖預留核心土法時(shí)，馬頭門(mén)施工步序如下：

1）開(kāi)挖上臺階土方時(shí)應保留核心土。

2）安裝上部鋼格柵，連接縱向鋼筋，掛鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土。

3）上臺階掌子面進(jìn)尺3～5m時(shí)開(kāi)挖下臺階，破除下臺階隧道洞口豎井井壁。

4）開(kāi)挖下臺階土方。

5）安裝下部鋼格柵，連續縱向鋼筋，掛初支鋼筋網(wǎng)，噴射墻體及仰拱混凝土。

（5）馬頭門(mén)處隧道應密排三榀格柵鋼架；隧道格柵主筋應與格柵主筋、連接筋焊接牢固；隧道縱向連接筋應與豎井主筋焊接牢固。

（6）馬頭門(mén)開(kāi)啟應按順序進(jìn)行，同一豎井內的馬頭門(mén)不得同時(shí)施工。一側隧道掘進(jìn)15m后，方可開(kāi)啟另一側馬頭門(mén)。馬頭門(mén)標高不一致時(shí)，宜遵循“先低后高”的原則。

（7）施工中嚴格貫徹“管超前、嚴注漿、短開(kāi)挖、強支護、勤量測、早封閉”的十八字方針。

（8）開(kāi)挖過(guò)程中必須加強監測，一旦土體出現坍塌征兆或支護結構出現較大變形時(shí)，應立即停止作業(yè)，經(jīng)處理后方可繼續施工。

（9）停止開(kāi)挖時(shí)，應及時(shí)噴射混凝土封閉掌子面；因特殊原因停止作業(yè)時(shí)間較長(cháng)時(shí)，應對掌子面采取加強封閉措施。

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