橋面防水系統防水涂料施工-二建市政實(shí)務(wù)考點(diǎn)
2020年二級建造師報名在即,考生們都在積極備考,但有許多考生可能在這個(gè)階段會(huì )不知從何下手來(lái)進(jìn)行學(xué)習,小編為大家整理了二級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》的一些知識點(diǎn)與考點(diǎn),希望對考生們有所幫助。
考點(diǎn):橋面防水系統防水涂料施工
【口訣:有胎,順行,低向高,搭接70(長(cháng)),50(寬),錯開(kāi)1/3】
(1)防水涂料嚴禁在雨天、雪天、風(fēng)力大于或等于5級時(shí)施工。聚合物改性瀝青溶劑型防水涂料和聚氨酯防水涂料施工環(huán)境氣溫宜為-5~35℃;聚合物改性瀝青水乳型防水涂料施工環(huán)境氣溫宜為5~35℃;聚合物改性瀝青熱熔型防水涂料施工環(huán)境氣溫不宜低于-10℃;聚合物水泥涂料施工環(huán)境氣溫宜為5~35℃。
(2)防水涂料配料時(shí),不得混入已固化或結塊的涂料。
(3)防水涂料宜多遍涂布。防水涂料應保障固化時(shí)間,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料。涂刷法施工防水涂料時(shí),每遍涂刷的推進(jìn)方向宜與前一遍相一致。涂層的厚度應均勻且表面應平整,其總厚度應達到設計要求并應符合規程的規定。
(4)涂料防水層的收頭,應采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴。
(5)涂層間設置胎體增強材料的施工,宜邊涂布邊鋪胎體;胎體應鋪貼平整,排除氣泡,并應與涂料粘結牢固。在胎體上涂布涂料時(shí),應使涂料浸透胎體,覆蓋完全,不得有胎體外露現象。
(6)涂料防水層內設置的胎體增強材料,應順橋面行車(chē)方向鋪貼。鋪貼順序應自最低處開(kāi)始向高處鋪貼并順橋寬方向搭接,高處胎體增強材料應壓在低處胎體增強材料之上。沿胎體的長(cháng)度方向搭接寬度不得小于70mm、沿胎體的寬度方向搭接寬度不得小于50mm,嚴禁沿道路寬度方向胎體搭接形成通縫。采用兩層胎體增強材料時(shí),上下層應順橋面行車(chē)方向鋪設,搭接縫應錯開(kāi),其間距不應小于幅寬的1/3。
(7)防水涂料施工應先做好節點(diǎn)處理,然后再進(jìn)行大面積涂布。轉角及立面應按設計要求做細部增強處理,不得有削弱、斷開(kāi)、流淌和堆積現象。
(8)道橋用聚氨酯類(lèi)涂料應按配合比準確計量、混合均勻,已配成的多組分涂料應及時(shí)使用,嚴禁使用過(guò)期材料。
(9)防水涂料的儲運、保管應符合現行行業(yè)標準《道橋用防水涂料》JC/T975-2005中的相應規定。
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