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　　一、滑坡地段路基的施工技術(shù)要點(diǎn)

　　1.迅速排除降水及地下水

　　地下水活動(dòng)是誘發(fā)滑坡產(chǎn)生的主要外因，不論采用何種方法處理滑坡，都必須做好地表水及地下水的處理，排除降水及地下水的主要方法如下。

　?。?）環(huán)形截水溝。

　?。?）樹(shù)枝狀排水溝。

　?。?）平整夯實(shí)滑坡體表面的土層，防止地表水滲入滑體坡面造成高低不平，不利于地表水的排除，易于積水，應將坡面作適當平整。

　?。?）排除地下水。排除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。

　　2.改善土的工程性質(zhì)，將上積土體減重，加重底腳處

　　當挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時(shí)，可采用刷方減重，反壓坡腳的方法來(lái)防治滑坡。經(jīng)過(guò)地質(zhì)調查、勘探和綜合分析，確定滑坡性質(zhì)為推動(dòng)式，或為由錯落轉化成的滑坡后，可采用此方法。

　　反壓到坡腳的土體必須填在抗滑地段，不能填在主滑地段。

　　3.選擇干旱的施工季節，集中力量突擊滑坡施工段

　　水是引起坡體失穩的重要因素。因此，選擇干旱的季節，集中力量突擊滑坡段的工程。施工前，應對當地的氣象資料（無(wú)氣象資料時(shí)，可自行調查）進(jìn)行分析，選擇干旱季節，精心做好施工組織設計，調配好勞動(dòng)力和施工機具，做好作業(yè)面上的平行、交叉作業(yè)，在干旱季節內盡可能快地完成滑坡地帶的施工。

　　4.牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜用滑坡減重法

　　牽引式滑坡是指坡腳的土體先失穩，向下滑動(dòng)，坡體后部土體由于失去支撐而相繼滑下，上積土減重后并不能防治該類(lèi)滑坡的產(chǎn)生和發(fā)展，因而對于牽引式滑坡，不采用減重法。

　　牽引式滑坡多發(fā)生于黏土和堆積層滑坡中。具有膨脹性質(zhì)的滑坡的滑帶土（或滑體）具有卸荷膨脹的特性，減重后能使滑帶土松散，地下水浸濕后其阻滑力減小，因而引起滑坡下滑，故不宜采用減重法。