
2018年一建《公路工程》知識點(diǎn):公路工程施工組織設計的評價(jià)
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公路工程施工組織設計的評價(jià)
(一)分析勞動(dòng)力需要量圖
勞動(dòng)力需要量圖可以表明勞動(dòng)力需要量與施工期限之間的關(guān)系,它是衡量施工組織設計是否合理的重要標志。
在編制施工進(jìn)度時(shí),應以勞動(dòng)力需要量均衡為原則,對施工進(jìn)度作恰當安排和必要的調整。
(二)工程進(jìn)度曲線(xiàn)(“S”曲線(xiàn))
一般情況下,項目施工初期應進(jìn)行臨時(shí)工程建設或作各項施工準備工作,勞動(dòng)力和施工機械的投入逐漸增多,每天完成的工作量也逐漸增加,所以施工速度逐漸加快,同時(shí)也表明施工投入逐漸加快,即工程進(jìn)度曲線(xiàn)的斜率逐漸增大,此階段的曲線(xiàn)呈凹形。
在項目施工穩定期間,施工機械和勞動(dòng)力投入最大且保持不變時(shí),若不出現意外作業(yè)時(shí)間損失,且施工效率正常,則每天完成的工作量大致相等,投入施工的費用也大致相等,這時(shí)施工速度近似為常數,工程進(jìn)度曲線(xiàn)的斜率幾乎不變,故該階段的曲線(xiàn)接近為直線(xiàn);項目施工后期,主體工程項目已完成,剩下修理加工及清理現場(chǎng)等收尾工作,勞動(dòng)力和施工機械逐漸退場(chǎng),每天完成的工程量逐漸減少,施工投入也減少。
此時(shí)施工速度也逐步放慢即工程進(jìn)度曲線(xiàn)的斜率逐步減小,此階段的曲線(xiàn)則為凸形。施工組織設計完成后,通過(guò)對“S”曲線(xiàn)的形狀分析,可以定性分析施工組織設計中工作內容安排的合理性,并可利用“香蕉”曲線(xiàn)對進(jìn)度進(jìn)行合理安排。同時(shí),“S”曲線(xiàn)還可以在工程項目實(shí)施的過(guò)程中,結合“香蕉”曲線(xiàn)(工程進(jìn)度管理曲線(xiàn))進(jìn)行施工中的進(jìn)度、費用控制。
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