為全面提升建筑業(yè)技術(shù)水平，住房城鄉建設部公布了關(guān)于做好《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》推廣應用的通知，以下為《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》具體內容，身為一級建造師和走向一級建造師路上的你是一定要知道的：

混凝土樁復合地基技術(shù)

1.4.1技術(shù)內容

混凝土樁復合地基是以水泥粉煤灰碎石樁復合地基為代表的高粘結強度樁復合地基，近年來(lái)混凝土灌注樁、預制樁作為復合地基增強體的工程越來(lái)越多，其工作性狀與水泥粉煤灰碎石樁復合地基接近，可統稱(chēng)為混凝土樁復合地基。

混凝土樁復合地基通過(guò)在基底和樁頂之間設置一定厚度的褥墊層，以保證樁、土共同承擔荷載，使樁、樁間土和褥墊層一起構成復合地基。樁端持力層應選擇承載力相對較高的土層?；炷翗稄秃系鼗哂谐休d力提高幅度大，地基變形小、適用范圍廣等特點(diǎn)。

1.4.2技術(shù)指標

根據工程實(shí)際情況，混凝土樁可選用水泥粉煤灰碎石樁，常用的施工工藝包括長(cháng)螺旋鉆孔、管內泵壓混合料成樁，振動(dòng)沉管灌注成樁及鉆孔灌注成樁三種施工工藝。主要技術(shù)指標為：

（1）樁徑宜取350～600mm；

（2）樁端持力層應選擇承載力相對較高的地層；

（3）樁間距宜取3～5倍樁徑；

（4）樁身混凝土強度滿(mǎn)足設計要求，一般情況下要求混凝土強度大于等于C15；

（5）褥墊層宜用中砂、粗砂、碎石或級配砂石等，不宜選用卵石，最大粒徑不宜大于30mm，厚度150～300mm，夯填度≤0.9。

實(shí)際工程中，以上參數根據場(chǎng)地巖土工程條件、基礎類(lèi)型、結構類(lèi)型、地基承載力和變形要求等條件或現場(chǎng)試驗確定。

對于市政、公路、高速公路、鐵路等地基處理工程，當基礎剛度較弱時(shí)，宜在樁頂增加樁帽或在樁頂采用碎石+土工格柵、碎石+鋼板網(wǎng)等方式調整樁土荷載分擔比例，以提高樁的承載能力。

設計和施工可依據《建筑地基處理技術(shù)規范》JGJ79的規定進(jìn)行。

1.4.3適用范圍

適用于處理粘性土、粉土、砂土和已自重固結的素填土等地基。對淤泥質(zhì)土應按當地經(jīng)驗或通過(guò)現場(chǎng)試驗確定其適用性。就基礎形式而言，既可用于條形基礎、獨立基礎，又可用于箱形基礎、筏形基礎。采取適當技術(shù)措施后亦可應用于剛度較弱的基礎以及柔性基礎。

1.4.4工程案例

在北京、天津、河北、山西、陜西、內蒙古、新疆以及山東、河南、安徽、廣西等地區多層、高層建筑、工業(yè)廠(chǎng)房、鐵路地基處理工程中廣泛應用，經(jīng)濟效益顯著(zhù)，具有良好的應用前景。在鐵路工程中已用于哈大鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)工程、京滬高鐵工程等。

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