為全面提升建筑業(yè)技術(shù)水平，住房城鄉建設部公布了關(guān)于做好《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》推廣應用的通知，以下為《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》具體內容，身為一級建造師和走向一級建造師路上的你是一定要知道的：

高耐久性混凝土技術(shù)

2.1.1 技術(shù)內容

高耐久性混凝土是通過(guò)對原材料的質(zhì)量控制、優(yōu)選及施工工藝的優(yōu)化控制，合理?yè)郊觾?yōu)質(zhì)礦物摻合料或復合摻合料，采用高效（高性能）減水劑制成的具有良好工作性、滿(mǎn)足結構所要求的各項力學(xué)性能、且耐久性?xún)?yōu)異的混凝土。

（1）原材料和配合比的要求

1）水膠比（W/B）≤0.38。

2）水泥必須采用符合現行國家標準規定的水泥，如硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥等，不得選用立窯水泥；水泥比表面積宜小于350m2/kg，不應大于380m2/kg。

3）粗骨料的壓碎值≤10%，宜采用分級供料的連續級配，吸水率＜1.0%，且無(wú)潛在堿骨料反應危害。

4）采用優(yōu)質(zhì)礦物摻合料或復合摻合料及高效（高性能）減水劑是配制高耐久性混凝土的特點(diǎn)之一。優(yōu)質(zhì)礦物摻合料主要包括硅灰、粉煤灰、磨細礦渣粉及天然沸石粉等，所用的礦物摻合料應符合國家現行有關(guān)標準，且宜達到優(yōu)品級，對于沿海港口、濱海鹽田、鹽漬土地區，可添加防腐阻銹劑、防腐流變劑等。礦物摻合料等量取代水泥的最大量宜為：硅粉≤10%，粉煤灰≤30%，礦渣粉≤50%，天然沸石粉≤10%，復合摻合料≤50%。

5）混凝土配制強度可按以下公式計算：

fcu,0≥fcu,k+1.645σ

式中 fcu,0——混凝土配制強度（MPa）；

——混凝土立方體抗壓強度標準值（MPa）；

σ——強度標準差，無(wú)統計數據時(shí)，預拌混凝土可按《普通混凝土配合比設計規程》JGJ 55的規定取值。

（2）耐久性設計要求

對處于嚴酷環(huán)境的混凝土結構的耐久性，應根據工程所處環(huán)境條件，按《混凝土結構耐久性設計規范》GB/T 50467進(jìn)行耐久性設計，考慮的環(huán)境劣化因素及采取措施有：

1）抗凍害耐久性要求：a）根據不同凍害地區確定最大水膠比；b）不同凍害地區的抗凍耐久性指數DF或抗凍等級；c）受除冰鹽凍融循環(huán)作用時(shí)，應滿(mǎn)足單位面積剝蝕量的要求；d）處于有凍害環(huán)境的，應摻入引氣劑，引氣量應達到3%～5%。

2）抗鹽害耐久性要求：a）根據不同鹽害環(huán)境確定最大水膠比；b）抗氯離子的滲透性、擴散性，宜以56d齡期電通量或84d氯離子遷移系數來(lái)確定。一般情況下，56d電通量宜≤800C，84d氯離子遷移系數宜≤；c）混凝土表面裂縫寬度符合規范要求。

3）抗硫酸鹽腐蝕耐久性要求：a）用于硫酸鹽侵蝕較為嚴重的環(huán)境，水泥熟料中的C3A不宜超過(guò)5%，宜摻加優(yōu)質(zhì)的摻合料并降低單位用水量；b）根據不同硫酸鹽腐蝕環(huán)境，確定最大水膠比、混凝土抗硫酸鹽侵蝕等級；c）混凝土抗硫酸鹽等級宜不低于KS120。

4）對于腐蝕環(huán)境中的水下灌注樁，為解決其耐久性和施工問(wèn)題，宜摻入具有防腐和流變性能的礦物外加劑，如防腐流變劑等。

5）抑制堿—骨料反應有害膨脹的要求：a）混凝土中堿含量＜3.0kg/m3；b）在含堿環(huán)境或高濕度條件下，應采用非堿活性骨料；c）對于重要工程，應采取抑制堿骨料反應的技術(shù)措施。

2.1.2 技術(shù)指標

（1）工作性

根據工程特點(diǎn)和施工條件，確定合適的坍落度或擴展度指標；和易性良好；坍落度經(jīng)時(shí)損失滿(mǎn)足施工要求，具有良好的充填模板和通過(guò)鋼筋間隙的性能。

（2）力學(xué)及變形性能

混凝土強度等級宜≥C40；體積穩定性好，彈性模量與同強度等級的普通混凝土基本相同。

（3）耐久性

可根據具體工程情況，按照《混凝土結構耐久性設計規范》GB/T 50467、《混凝土耐久性檢驗評定標準》JGJ/T193及上述技術(shù)內容中的耐久性技術(shù)指標進(jìn)行控制；對于極端嚴酷環(huán)境和重大工程，宜針對性地開(kāi)展耐久性專(zhuān)題研究。

耐久性試驗方法宜采用《普通混凝土長(cháng)期性能和耐久性能試驗方法標準》GB/T50082和《預防混凝土堿骨料反應技術(shù)規范》GB/T 50733規定的方法。

2.1.3 適用范圍

高耐久性混凝土適用于對耐久性要求高的各類(lèi)混凝土結構工程，如內陸港口與海港、地鐵與隧道、濱海地區鹽漬土環(huán)境工程等，包括橋梁及設計使用年限100年的混凝土結構，以及其他嚴酷環(huán)境中的工程。

2.1.4 工程案例

天津地鐵、杭州灣大橋、山東東營(yíng)黃河公路大橋、武漢武昌火車(chē)站、廣州珠江新城西塔工程、湖南洞庭湖大橋等。

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