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熱拌瀝青混合料主要類(lèi)型

（一）普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料，適用于城市次干道、輔路或人行道等場(chǎng)所。

（二）改性瀝青（ Modified bitumen）混合料

1.改性瀝青（Modified bitumen）混合料是指摻加橡膠、樹(shù)脂、高分子聚合物、磨細的橡膠粉或其他填料等外摻劑（改性劑），使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善制成的瀝青混合料。

2.改性瀝青（Modified bitumen）混合料與AC型混合料相比具有較高的路面抗流動(dòng)性即高溫下抗車(chē)轍的能力，良好的路面柔性和彈性即低溫下抗開(kāi)裂的能力，較高的耐磨耗能力和延長(cháng)使用壽命。

3.改性瀝青（Modified bitumen）混合料面層適用城市主干道和城鎮快速路。

（三）瀝青瑪蹄脂碎石混合料（Stone mastic asphalt，簡(jiǎn)稱(chēng)SMA）

1.SMA（混合料）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料，填充于間斷級配的礦料骨架中，所形成的混合料。

2.SMA是一種間斷級配的瀝青混合料，5mm以上的粗骨料比例高達70%～80%，礦粉的用量達7%～13%（“粉膠比”超出通常值1.2的限制）；瀝青用量較多，高達6.5%～7%，粘結性要求高，且選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩定性好的瀝青。

3.SMA是當前國內外使用較多的一種抗變形能力強，耐久性較好的瀝青面層混合料；適用于城市主干道和城鎮快速路。

（四）改性瀝青混合料（或SMA）

1.采用改性瀝青，材料配比采用SMA結構形式。

2.路面有非常好的高溫抗車(chē)轍能力、低溫變形性能和水穩定性，且構造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有較大提高。

3.適用于交通流量和行駛頻度急劇增長(cháng)，客運車(chē)的軸重不斷增加，嚴格實(shí)行分車(chē)道單向行駛的城鎮主干道和城鎮快速路。

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