
一級建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):橋梁上部結構支架施工
[考頻指數]★★
[考點(diǎn)精講]
一、地基處理與支架模板施工
1.對高度超過(guò)8m的支架,應對其穩定性進(jìn)行安全論證,確認無(wú)誤后方可施工。
2.支架的卸落設備可根據支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U型頂托等,卸落設備尤其要注意應有足夠的強度。
二、普通鋼筋、預應力筋施工
預應力管道采用鍍鋅鋼帶制作,預應力管道的位置按設計要求準確布設,并采用每隔50cm一道的定位筋進(jìn)行固定,接頭要平順,外用膠布纏牢,在管道的高點(diǎn)設置排氣孔。
三、混凝土的澆筑
混凝土的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行,振搗器的移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍,并插入下層混凝土5~10cm.對于每一個(gè)震動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止,也不得超振。
四、預應力張拉
張拉順序按圖紙要求進(jìn)行,無(wú)明確規定時(shí)按分段、分批、對稱(chēng)的原則進(jìn)行張拉。
五、壓漿、封錨
1.預應力筋張拉后,孔道應盡早壓漿。應在48h內完成,否則應采取措施,確保力筋不出現銹蝕。
2.漿體強度應符合設計規定,設計無(wú)具體規定時(shí),應不低于30MPa.對截面較大的孔道,漿體中可摻入適量的細砂。漿體中一般應摻入適量的減水劑、緩凝劑、引氣劑和鋼筋阻銹劑等外加劑,也可摻入粉煤灰、微膨脹劑,外加劑應與水泥具有較好的相容性,且不得含有氯鹽、亞硝酸鹽或其他隊預應力筋有腐蝕作用的成分。
3.壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內,結構混凝土的溫度不得低于5℃,否則應采取保溫措施。當氣溫高于35℃時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn)行。
[經(jīng)典例題]
1.預應力筋的下料長(cháng)度要通過(guò)計算確定,計算時(shí)應考慮的因素有(?。?。
A.孔道曲線(xiàn)長(cháng)度
B.錨夾具長(cháng)度
C.預應力筋的松弛長(cháng)度
D.千斤頂長(cháng)度
E.外露工作長(cháng)度
[答案]ABDE
[解析]本題考查的是支架施工工序(以現澆箱梁為例敘述)。預應力筋的下料長(cháng)度要通過(guò)計算確定,計算時(shí)應考慮孔道曲線(xiàn)長(cháng),錨夾具長(cháng)度,千斤頂長(cháng)度及外露工作長(cháng)度等因素。
2.現澆箱梁的模板是由(?。┙M成。
A.底模
B.頂模
C.側模
D.內模
E.外模
[答案]ACD
[解析]本題考查的是支架施工工序(以現澆箱梁為例敘述)。模板由底模、側模及內模三個(gè)部分組成。

- · 2024年一級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》考試大綱
- · 2024年一級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》考試大綱
- · 收藏!一級建造師《公路工程》30個(gè)核心知識點(diǎn)匯總
- · 一級建造師公路工程知識點(diǎn):橋梁上部結構支架施工
- · 公路橋梁工程-一建公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)
- · 2019年一級建造師公路實(shí)務(wù)30個(gè)核心知識點(diǎn)匯總
- · 橋梁上部結構支架施工-一建公路實(shí)務(wù)核心知識點(diǎn)
- · 一建公路實(shí)務(wù)在線(xiàn)測試:橋梁上部結構施工(6.19)
- · 一級建造師考試公路實(shí)務(wù)考點(diǎn):公路橋梁工程
- · 2018年一級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》科目考試大綱