[考頻指數]★★

　　[考點(diǎn)精講]

　　1.當橋墩較高，橋跨較長(cháng)或橋下凈空受到約束時(shí)，可以采用非落地支承的移動(dòng)模架逐孔現澆施工，稱(chēng)為移動(dòng)模架法。移動(dòng)模架法適用在多跨長(cháng)橋，橋梁跨徑可達20~70m，使用一套設備可多次移動(dòng)周轉使用。

　　2.移動(dòng)模架主要由主梁導梁系統、吊架支撐系統、模板系統、移位調整系統、液壓電氣系統及輔助設施等部分組成。移動(dòng)模架結構按行走方式分為自行式和非自行式；按導梁的形式分為前一跨式導梁、前半跨式導梁、前后結合導梁等；按底模的安拆方式分為平開(kāi)合式、翻轉式等；按與箱梁的位置和過(guò)孔方式分為上行式（上承式）、下行式（下承式）和復合式三種形式。

　　3.主梁在待制梁體上方，借助已成梁體和橋墩移位的稱(chēng)為上行式移動(dòng)模架；主梁在待制梁體下方，完全借助橋墩移位的稱(chēng)為下行式移動(dòng)模架；主梁在待制梁體下方，借助已成梁體和橋墩移位的稱(chēng)為復合式移動(dòng)模架，按過(guò)孔后支撐是否在已成梁上滑移，復合式移動(dòng)模架又分為后支撐滑移式和后支撐固定式兩種形式。其中上行式和下行式移動(dòng)模架應用最為廣泛。

　　4.移動(dòng)模架現澆施工主要包括模架的拼裝、運行、拆除三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，拼裝是施工準備階段的重點(diǎn)，運行是施工過(guò)程中的關(guān)鍵，拆除是施工收尾階段的難點(diǎn)。

　　5.整套移動(dòng)模架的拼裝分為支承托架（牛腿）拼裝、鋼主梁（導梁）拼裝、橫梁拼裝、模板系統及其他附屬部件拼裝四大部分，移動(dòng)模架拼裝完成后，應對其拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗，并應在首孔梁的澆筑位置就位后進(jìn)行荷載加載試驗，檢驗和試壓合格后方可正式使用。

　　6.首孔梁的混凝土在順橋向宜從橋臺（或過(guò)渡墩）開(kāi)始向懸臂端進(jìn)行澆筑，中間孔宜從懸臂端開(kāi)始向已澆梁段推進(jìn)澆筑，末孔宜從一聯(lián)中最后一個(gè)墩位處向己澆梁段推進(jìn)澆筑，最終與己澆梁段接合；梁體混凝土在橫橋向應對稱(chēng)澆筑。連續梁逐孔現澆的縱向分段接縫位置應符合設計規定；設計未規定時(shí)，宜設在1/5跨的彎矩零點(diǎn)附近。

　　7.一孔梁的混凝土澆筑施工完成后，內模中的側向模板應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa后，頂面模板應在混凝土抗壓強度達到設計強度等級的75%后，方可拆除；外模架應在梁體建立預應力后方可卸落。

　　8.模架橫移和縱向移動(dòng)過(guò)孔前，應解除作用于模架上的全部約束?？v向移動(dòng)時(shí)兩側的承重鋼梁應保持基本同步，不同步的最大距離偏差應符合產(chǎn)品設計的規定，且應有限位和緊急制動(dòng)裝置；移動(dòng)到下一孔位置后，應立即對模架進(jìn)行準確就位并固定。模架在移動(dòng)過(guò)孔時(shí)的抗傾覆穩定系數應不小于1.5.

　　[經(jīng)典例題]

　　1.主梁在待制梁體上方，借助已成梁體和橋墩移位的稱(chēng)為（?。┮苿?dòng)模架。

　　A.復合式

　　B.上行式

　　C.下行式

　　D.翻轉式

　　[答案]B

　　[解析]本題考查的是逐孔施工。主梁在待制梁體上方，借助已成梁體和橋墩移位的稱(chēng)為上行式移動(dòng)模架；主梁在待制梁體下方，完全借助橋墩移位的稱(chēng)為下行式移動(dòng)模架。

　　2.移動(dòng)支架逐孔現澆施工中，當一孔梁的混凝土澆筑施工完成后，內模中的側向模板應在混凝土抗壓強度達到（?。┖?，頂面模板應在混凝土抗壓強度達到設計強度的（?。┖?，方可拆除。

　　A.5.0MPa，75%

　　B.2.5MPa，80%

　　C.5.0MPa，80%

　　D.2.5MPa，75%

　　[答案]D

　　[解析]本題考查的是逐孔施工。一孔梁的混凝土澆筑施工完成后，內模中的側向模板應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa后，頂面模板應在混凝土抗壓強度達到設計強度的75%后，方可拆除；外模架應在梁體建立預應力后方可卸落。