
一級建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):后張法張拉時(shí)的施工要點(diǎn)
[考頻指數]★★
[考點(diǎn)精講]
1.張拉時(shí),構件混凝土強度不應低于設計強度等級值的80%.當塊體拼裝構件的豎縫采用砂漿接縫時(shí),砂漿強度不低于15MPa.
2.對預留孔道應用通孔器或壓氣、壓水等方法進(jìn)行檢查。端部預埋鐵板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘渣等應清除干凈。當采用先穿束的方法時(shí)用壓氣、壓水較好。
3.預應力筋的張拉順序應符合設計要求,當設計未規定時(shí),可采取分批、分段對稱(chēng)張拉。
4.直線(xiàn)筋和螺紋鋼筋可在一端張拉。對曲線(xiàn)預應力筋,應根據施工計算的要求采取兩端張拉或一端張拉的方式進(jìn)行,當錨固損失的影響長(cháng)度小于或等于 L/2(L為結構或構件長(cháng)度)時(shí),應采取兩端張拉;當錨固損失的影響長(cháng)度大于L/2時(shí),可采取一端張拉。當同一截面中有多束一端張拉的預應力筋時(shí),張拉端宜分別交錯設置在結構或構件的兩端。預應力筋采用兩端張拉時(shí),宜兩端同時(shí)張拉,或先在一端張拉錨固后,再在另一端補足預應力值進(jìn)行錨固。
5.張拉程序按設計文件或技術(shù)規范的要求進(jìn)行。
?。?)預應力筋張拉程序鋼筋、鋼筋束:0→初應力→1.05σcon(持荷2min)→σcon(錨固)
?。?)對于夾片式等具有自錨性能的錨具普通松弛力筋:0→初應力→1.03σcon(錨固)
?。?)低松弛力筋:0→初應力→σcon(持荷2min錨固)
?。?)其他錨具:0→初應力→1.05σcon(持荷2min)→σcon(錨固)
?。?)精軋螺紋鋼筋直線(xiàn)配筋:0→初應力→σcon(持荷2min錨固)
?。?)曲線(xiàn)配筋時(shí):0→σcon(持荷2min)→0(上述程序可反復幾次)→初應力→σcon(持荷2min錨固)
6.預應力筋在張拉控制應力達到穩定后方可錨固。預應力筋錨固后的外露長(cháng)度不宜小于30mm,錨具應用封端混凝土保護。一般情況下,錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后即可切割端頭多余的預應力筋,嚴禁用電弧焊切割,強調用砂輪機切割。一般防銹措施為砂漿封堵。
7.張拉完后即封堵。完成后,即對外露多余鋼絞線(xiàn)、鋼筋進(jìn)行切割,封堵的方法是用素灰將錨頭封住,然后用塑料布將其裹住進(jìn)行養護,以防止裂縫而使錨頭漏漿、漏氣,影響壓漿質(zhì)量。此外,張拉時(shí),應注意夾片的回縮量,并做好記錄予以減除。用自錨式錨頭時(shí),夾片的回縮量即鋼絞線(xiàn)回縮量,一般為限位板限位槽深減去夾片外露量。夾片外露量由張拉完畢后量得。
8.預應力筋張拉錨固后,孔道應盡早壓漿,且應在48h內完成,否則應采取避免預應力筋銹蝕的措施。壓漿用的水泥漿強度應符合設計規定。
9.壓漿時(shí),對曲線(xiàn)孔道和豎向孔道應從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入,由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道。
10.對摻加外加劑沁水率較小的水泥漿,通過(guò)試驗證明能達到孔道內飽滿(mǎn)時(shí),可采用一次壓漿的方法;不摻外加劑的水泥漿,可采用二次壓漿法,兩次壓漿的間隔時(shí)間宜為30~45min.
11.壓漿應達到孔道另一端飽滿(mǎn)后出漿,并應達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿(mǎn)灰漿,關(guān)閉出漿口后,應保持不小于0.5MPa的一個(gè)穩壓期,該穩壓期不宜少于2min.
12.壓漿時(shí),每一工作班應留取不少于3組的40mm×40mm×160mm立方體試件,標準養護28d,檢查其抗壓強度,作為評定水泥漿質(zhì)量的依據。
13.對需封錨的錨具,壓漿后應先將其周?chē)鷽_洗干凈并對梁端混凝土鑿毛,然后設置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度應符合設計規定,一般不宜低于構件混凝土強度等級值的80%.必須嚴格控制封錨后的梁體長(cháng)度。長(cháng)期外露的錨具,應采取防銹措施。
14.對后張預制構件,在管道壓漿前不得安裝就位,在壓漿強度達到設計要求后方可移運和吊裝??椎缐簼{應填寫(xiě)施工記錄。

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