[考頻指數]★★★★

　　[考點(diǎn)精講]

　　一、路基縱向開(kāi)裂甚至形成錯臺

　　1.原因分析

　?。?）清表不徹底，路基基底存在軟弱層或坐落于古河道。

　?。?）溝、塘清淤不徹底，回填不均勻或壓實(shí)度不足。

　?。?）路基壓實(shí)不均。

　?。?）舊路利用路段，新舊路基結合部未挖臺階或臺階寬度不足。

　?。?）半填半挖路段未按規范要求設置臺階并壓實(shí)。

　?。?）使用滲水性、水穩性差異較大的土石混合料時(shí)，錯誤的采用了縱向分幅填筑。

　?。?）高速公路因邊坡過(guò)陡、行車(chē)渠化、交通頻繁振動(dòng)而產(chǎn)生滑坡，最終導致縱向開(kāi)裂。

　　2.預防措施

　?。?）應認真調查現場(chǎng)并徹底清表，及時(shí)發(fā)現路基基底暗溝、暗塘，消除柔弱層。

　?。?）徹底清除溝、塘淤泥，并選用水穩性好的材料嚴格分層回填，嚴格控制壓實(shí)度，滿(mǎn)足設計要求。

　?。?）提高填筑層壓實(shí)均勻度。

　?。?）半填半挖路段，地面橫坡大于1：5及舊路利用路段，應嚴格按規范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺階并壓實(shí)。

　?。?）滲水性、水穩性差異較大的土石混合料應分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。

　?。?）若遇有軟弱層或古河道，填土路基完工后應進(jìn)行超載預壓，預防不均勻沉降。

　?。?）嚴格控制路基邊坡，符合設計要求，杜絕虧坡現象。

　　二、路基橫向裂縫

　　1.原因分析

　?。?）路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數大于26的土。

　?。?）同一填筑層路基填料混雜，塑性指數相差懸殊。

　?。?）路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規范要求。

　?。?）排水措施不當，造成積水。

　　2.預防措施

　?。?）路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數大于26的土；當選材料困難，必須直接使用時(shí)，應采取相應的技術(shù)措施。

　?。?）不同種類(lèi)的土應分層填筑，同一填筑層不得混用。

　?。?）路基頂填筑層分段作業(yè)施工，兩段交接處。應按要求處理。

　?。?）嚴格控制路基每一填筑層的含水量、標高、平整度，確保路基頂填筑層壓實(shí)厚度不小于8cm.