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2015年一建建設工程經(jīng)濟知識點(diǎn)：損失的工作時(shí)間
包括多余工作、停工、違背勞動(dòng)紀律所消耗的工作時(shí)間和低負荷下的工作時(shí)間。
機械的多余工作時(shí)間，是機械進(jìn)行任務(wù)內和工藝過(guò)程內未包括的工作而延續的時(shí)間。如工人沒(méi)有及時(shí)供料而使機械空運轉的時(shí)間。
機械的停工時(shí)間，按其性質(zhì)也可分為施工本身造成和非施工本身造成的停工。前者是由于施工組織得不好而引起的停工現象，如由于未及時(shí)供給機械燃料而引起的停工。后者是由于氣候條件所引起的停工現象，如暴雨時(shí)壓路機的停工。上述停工中延續的時(shí)間，均為機械的停工時(shí)間。
違反勞動(dòng)紀律引起的機械的時(shí)間損失，是指由于工人遲到早退或擅離崗位等原因引起的機械停工時(shí)間。
低負荷下的工作時(shí)間，是由于工人或技術(shù)人員的過(guò)錯所造成的施工機械在降低負荷的情況下工作的時(shí)間。例如，工人裝車(chē)的砂石數量不足引起的汽車(chē)在降低負荷的情況下工作所延續的時(shí)間。此項工作時(shí)間不能作為計算時(shí)間定額的基礎。
責任編輯：lala
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