
保護交通隧道的火災自動(dòng)報警系統的設計要點(diǎn)
大家都知道一級建造師證書(shū)價(jià)值及含金量逐年升高,從而引來(lái)更多的報考一級建造師的人報名。正因為這樣,一級建造師考試的競爭人數還是很多的。如下是小編精選的一級建造師要點(diǎn),希望對各位考生有所幫助。
保護交通隧道的火災自動(dòng)報警系統的設計要點(diǎn)
1. 城市交通隧道、地下交通隧道、水下隧道和車(chē)流量較大的非城市交通隧道內應同時(shí)設置線(xiàn)型光纖感溫火災探測器和點(diǎn)型紅外火焰探測器(或圖像型火災探測器)。
2. 行人通道和日常風(fēng)速大于3m/s的非城市交通隧道內應設置點(diǎn)型紅外火焰探測器或圖像型火災探測器。其他非城市交通隧道內應設置線(xiàn)型光纖感溫火災探測器、點(diǎn)型紅外火焰探測器或圖像型火災探測器中的任何一種。
3. 地鐵隧道區間應設置能確定火災發(fā)生部位的火災探測器,宜采用具有實(shí)時(shí)溫度監控功能的線(xiàn)型光纖感溫火災探測器。
4. 分布式線(xiàn)型光纖感溫火災探測器保護的地面寬度不應大于1個(gè)行車(chē)道,線(xiàn)型光柵光纖感溫探測器保護的地面寬度不應大于2個(gè)行車(chē)道。
5. 線(xiàn)型光纖感溫火災探測器應設置在車(chē)道頂部距頂棚100mm至200mm之間,線(xiàn)型光柵光纖感溫探測器的光柵間距不應大于10m。點(diǎn)型紅外火焰探測器或圖像型火災探測器應設置在行車(chē)道側面墻上距行車(chē)道地面高度2.7m至3.5m之間,并應保證沒(méi)有探測盲區,行車(chē)道兩側設置時(shí),應交錯設置。
6. 有聯(lián)動(dòng)要求的隧道中,報警區域長(cháng)度不宜大于50m。
7. 隧道外100m~150m處應設置指示隧道內發(fā)生火災的閃爍紅光的火災聲光警報器和手動(dòng)報警按鈕或報警電話(huà)。
8. 隧道出入口以及隧道內每隔100m~150m處應設置報警電話(huà)、手動(dòng)報警按鈕和閃爍紅光的火災聲光警報器。
9. 隧道用電纜通道宜設置線(xiàn)性感溫火災探測器,主要設備用房?jì)葢O置電氣火災監控探測器。
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