
CY3液壓操動(dòng)機構的工作原理是什么?
大家都知道一級建造師證書(shū)價(jià)值及含金量逐年升高,從而引來(lái)更多的報考一級建造師的人報名。正因為這樣,一級建造師考試的競爭人數還是很多的。如下是小編精選的一級建造師要點(diǎn),希望對各位考生有所幫助。
CY3液壓操動(dòng)機構的工作原理是:
(1)儲能儲能是在儲壓筒內充氮氣后進(jìn)行,接通電源,電機轉動(dòng),油箱中的常壓油經(jīng)濾網(wǎng),進(jìn)人油泵。經(jīng)油泵柱塞壓縮后送人儲壓筒底部,推動(dòng)儲壓筒活塞桿進(jìn)行工作,壓縮氮氣而建壓。常壓油通過(guò)油泵高壓出油管和油泵逆止閥進(jìn)人工作缸中的分閘腔中,同時(shí)也進(jìn)人合閘油管,合閘保持油管高壓油管。當儲壓筒上的活塞桿上1CK的行程開(kāi)關(guān)到位時(shí)切斷電源,油泵停止工作。
(2)合閘當電磁線(xiàn)圈受電后,動(dòng)鐵芯向下運動(dòng)。推動(dòng)合閘一級閥桿向下運動(dòng)。其閥桿堵住泄油孔。閥針推動(dòng)一級球閥,從控制油管來(lái)的高壓油經(jīng)過(guò)合閘保持逆止閥進(jìn)入合閘保持腔中,推動(dòng)合閘二級活塞向下運動(dòng)予封分閘泄油孔。再推開(kāi)二級錐閥,并利用其密封堵住泄油孔的油路,同時(shí),高壓油經(jīng)過(guò)二級錐閥閥口進(jìn)人工作缸中的合閘腔內。由于差壓原理,工作缸兩側有高壓油。合閘腔內的壓力大于分閘腔的壓力,產(chǎn)生了對合閘方向的推動(dòng),從而合閘。
(3〕分閘電磁鐵受電后動(dòng)鐵芯向下運動(dòng)推開(kāi)分閘閥桿,閥桿中推開(kāi)一級分閘一級球閥,合閘保待腔內的高壓油經(jīng)高壓油管和被推開(kāi)的分閘一級閥閥口及其上部的泄油孔進(jìn)人油箱,二級閥活塞在彈簧的作用下復位。關(guān)閉閥口,工作缸中的合閘腔中的高壓油通過(guò)二級閻上的泄孔進(jìn)人油箱。由于合閘腔中無(wú)壓力。工作缸中的活塞在其分閘側油壓作用下完成分閘。
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