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2014年監理工程師考試《建設工程監理案例分析》模擬試題(一)

2013-12-24 13:27  來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)  字體:  打印 收藏

  一、閱讀理解

  1、某工程,建設單位與甲施工單位簽訂了施工總承包合同,并委托一家監理單位實(shí)施施工階段監理。經(jīng)建設單位同意,甲施工單位將工程劃分為A1、A2標段,并將A2標段分包給乙施工單位。根據監理工作需要,監理單位設立了投資控制組、進(jìn)度控制組、質(zhì)量控制組、安全管理組、合同管理組和信息管理組六個(gè)職能管理部門(mén),同時(shí)設立了A1和A2兩個(gè)標段的項目監理組,并按專(zhuān)業(yè)分別設置了若干專(zhuān)業(yè)監理小組,組成職能制項目監理組織機構。

  為有效地開(kāi)展監理工作,總監理工程師安排項目監理組負責人分別主持編制A1、A2標段兩個(gè)監理規劃??偙O理工程師要求:①六個(gè)職能管理部門(mén)根據A1、A2標段的特點(diǎn),直接對A1、A2標段的施工單位進(jìn)行管理;②在施工過(guò)程中,A1標段出現的質(zhì)量隱患由A1標段項目監理組的專(zhuān)業(yè)監理工程師直接通知甲施工單位整改,A2標段出現的質(zhì)量隱患由A2標段項目監理組的專(zhuān)業(yè)監理工程師直接通知乙施工單位整改,如未整改,則由相應標段項目監理組負責人簽發(fā)“工程暫停令”,要求停工整改??偙O理工程師主持召開(kāi)了第一次工地會(huì )議。會(huì )后,總監理工程師對監理規劃審核批準后報送建設單位。

  在報送的監理規劃中,項目監理人員的部分職責分工如下:

 ?。?)投資控制組負責人審核工程款支付申請,并簽發(fā)工程款支付證書(shū),但竣工結算須由總監理工程師簽認;

 ?。?)合同管理組負責調解建設單位與施工單位的合同爭議,處理工程索賠;

 ?。?)進(jìn)度控制組負責審查施工進(jìn)度計劃及其執行情況,并由該組負責人審批工程延期;

 ?。?)質(zhì)量控制組負責人審批項目監理實(shí)施細則;

 ?。?)A1、A2兩個(gè)標段項目監理組負責人分別組織、指導、檢查和監督本標段監理人員的工作,及時(shí)調換不稱(chēng)職的監理人員。

  1)、繪制監理單位設置的項目監理機構的組織機構圖,說(shuō)明其缺點(diǎn)。

  正確答案:監理單位設置的項目監理機構的組織機構圖如下圖所示。

項目監理機構的組織結構圖

  項目監理機構的缺點(diǎn):由于直線(xiàn)指揮部門(mén)人員受職能部門(mén)多頭指令,如果這些指令相互矛盾,將使直線(xiàn)指揮部門(mén)人員在監理工作中無(wú)所適從。

  2)、指出總監理工程師工作中的不妥之處,并寫(xiě)出正確做法。

  正確答案:總監理工程師工作中的不妥之處:

 ?。?)不妥之處:總監理工程師安排項目監理組負責人分別主持編制A1、A2標段兩個(gè)監理規劃。

  正確做法:總監理工程師主持編制A1、A2標段兩個(gè)監理規劃。

 ?。?)不妥之處:六個(gè)職能部門(mén)根據A1、A2標段的特點(diǎn),直接對A1、A2標段的施工單位進(jìn)行管理。

  正確做法:由A1和A2兩個(gè)標段的項目監理組直接對A1、A2標段的施工單位進(jìn)行監理。

 ?。?)不妥之處:由相應標段項目監理負責人簽發(fā)“工程暫停令”要求停工整改。

  正確做法:“工程暫停令”應由總監理工程師簽發(fā)。

 ?。?)不妥之處:總監理工程師主持召開(kāi)了第一次工地會(huì )議。

  正確做法:應由建設單位主持召開(kāi)第一次工地會(huì )議。

 ?。?)不妥之處:第一次工地會(huì )議后,總監理工程師對監理規劃審核批準后報送建設單位。

  正確做法:監理規劃應在簽訂委托監理合同及收到設計文件后開(kāi)始編制,完成后必須經(jīng)監理單位技術(shù)負責人審核批準,并應在召開(kāi)第一次工地會(huì )議前報送建設單位。

  3)、指出項目監理人員職責分工中的不妥之處,并寫(xiě)出正確做法。

  正確答案:項目監理人員職責分工中的不妥之處:

 ?。?)不妥之處:投資控制組負責人審核工程款支付申請,并簽發(fā)工程款支付證書(shū)。

  正確做法:應由總監理工程師審核工程款支付申請,并簽發(fā)工程款支付證書(shū)。

 ?。?)不妥之處:合同管理組負責調解建設單位與施工單位的合同爭議、處理工程索賠。

  正確做法:應由總監理工程師負責調解建設單位與施工單位的合同爭議、處理工程索賠。

 ?。?)不妥之處:進(jìn)度控制組負責人審批工程延期。

  正確做法:應由總監理工程師負責審批工程延期。

 ?。?)不妥之處:質(zhì)量控制組負責人審批項目監理實(shí)施細則。

  正確做法:應由總監理工程師負責審批項目監理實(shí)施細則。

 ?。?)不妥之處:A1、A2兩個(gè)階段項目監理組負責人及時(shí)調換不稱(chēng)職的監理人員。

  正確做法:應由總監理工程師及時(shí)調換不稱(chēng)職的監理人員。

  2、某實(shí)行監理的工程,實(shí)施過(guò)程中發(fā)生下列事件:

  事件1:建設單位于2005年11月底向中標的監理單位發(fā)出監理中標通知書(shū),監理中標價(jià)為280萬(wàn)元;建設單位與監理單位協(xié)商后,于2006年1月10日簽訂了委托監理合同。監理合同約定:合同價(jià)為260萬(wàn)元;因非監理單位原因導致監理服務(wù)期延長(cháng),每延長(cháng)一個(gè)月增加監理費8萬(wàn)元;監理服務(wù)自合同簽訂之日起開(kāi)始,服務(wù)期26個(gè)月。

  建設單位通過(guò)招標確定了施工單位,并與施工單位簽訂了施工承包合同,合同約定:開(kāi)工日期為2006年2月10日,施工總工期為24個(gè)月。

  事件2:由于吊裝作業(yè)危險性較大,施工項目部編了專(zhuān)項施工方案,并送現場(chǎng)監理員簽收。吊裝作業(yè)前,吊車(chē)司機使用風(fēng)速儀檢測到風(fēng)力過(guò)大,拒絕進(jìn)行吊裝作業(yè)。

  施工項目經(jīng)理便安排另一名吊車(chē)司機進(jìn)行吊裝作業(yè),監理員發(fā)現后立即向專(zhuān)業(yè)監理工程師匯報,該專(zhuān)業(yè)監理工程師回答說(shuō):這是施工單位內部的事情。

  事件3:監理員將施工項目部編制的專(zhuān)項施工方案交給總監理工程師后,發(fā)現現場(chǎng)吊裝作業(yè)吊車(chē)發(fā)生故障。為了不影響進(jìn)度,施工項目經(jīng)理調來(lái)另一臺吊車(chē),該吊車(chē)比施工方案確定的吊車(chē)噸位稍小,但經(jīng)安全檢測可以使用。監理員立即將此事向總監理工程師匯報,總監理工程師以專(zhuān)項施工方案未經(jīng)審查批準就實(shí)施為由,簽發(fā)了停止吊裝作業(yè)的指令。施工項目經(jīng)理簽收暫停令后,仍要求施工人員繼續進(jìn)行吊裝??偙O理工程師報告了建設單位,建設單位負責人稱(chēng)工期緊迫,要求總監理工程師收回吊裝作業(yè)暫停令。

  事件4:由于施工單位的原因,施工總工期延誤5個(gè)月,監理服務(wù)期達30個(gè)月。

  監理單位要求建設單位增加監理費32萬(wàn)元,而建設單位認為監理服務(wù)期延長(cháng)是施工單位造成的,監理單位對此負有責任,不同意增加監理費。

  1)、指出事件1中建設單位做法的不妥之處,寫(xiě)出正確做法。

  正確答案:(1)2006年1月10日簽訂委托監理合同不妥,應在發(fā)出監理中標通知書(shū)后的30天內簽訂監理合同;(2)監理合同價(jià)為260萬(wàn)元不妥,應為280萬(wàn)元。

  2)、指出事件2中專(zhuān)業(yè)監理工程師的不妥之處,寫(xiě)出正確做法。

  正確答案:回答“這是施工單位內部的事情”不妥,應及時(shí)制止并向總監理工程師匯報。

  3)、指出事件2和事件3中施工項目經(jīng)理在吊裝作業(yè)中的不妥之處,寫(xiě)出正確做法。

  正確答案:(1)安排另一名司機進(jìn)行吊裝作業(yè)不妥,應停止吊裝作業(yè);(2)專(zhuān)項施工方案未經(jīng)總監理工程師批準便實(shí)施不妥,應經(jīng)總監理工程師批準后實(shí)施;(3)簽收工程暫停令后仍要求繼續吊裝作業(yè)不妥,應停止吊裝作業(yè)。

  4)、分別指出事件3中建設單位、總監理工程師工作中的不妥之處,寫(xiě)出正確做法。

  正確答案:(1)建設單位要求總監理工程師收回吊裝作業(yè)暫停令不妥,應支持總監理工程師的決定;(2)總監理工程師未報告政府主管部門(mén)不妥,應及時(shí)報告政府主管部門(mén)。

  5)、事件4中,監理單位要求建設單位增加監理費是否合理?說(shuō)明理由。

  正確答案:合理,因為監理合同中有相關(guān)約定且非監理單位的原因。

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