2008年二級建造師執業(yè)資格考試講義精讀之——公路工程專(zhuān)業(yè)
一、注冊建造師制度
二級建造師執業(yè)資格考試為國家人事部與建設部共同組織,由各地建設行政部門(mén)及人事考試部門(mén)負責實(shí)施的一項執業(yè)資格考試??荚嚨拿總€(gè)專(zhuān)業(yè)設3個(gè)科目,分別是:《建設工程施工管理》、《建設工程法規及相關(guān)知識》、《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》。其中前兩門(mén)考試為公共課程考試,《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》為專(zhuān)業(yè)考試,不同專(zhuān)業(yè)考試內容不同。
二、應試技巧
本科目的考試時(shí)間為3小時(shí),題型采用客觀(guān)題和案例分析題的形式,共53題。其中單項選擇題40題,每題1分,合計40分;多項選擇題10題,每題2分,合計20分;案例分析題3題,每題20分,合計60分;試卷總分120分,及格分數線(xiàn)72分。
多項選擇題要慎重,確有把握的才可以選擇,因為如選對一個(gè)可得0.5分,但如其中有一個(gè)選錯則本題不得分。
案例分析題要做到有問(wèn)必答,分條敘述,答出關(guān)鍵詞,盡量使用教材語(yǔ)言(判卷看關(guān)鍵詞給分)。
從考試趨勢看,08年度的案例考點(diǎn)以第二章為主,部分分值涉及第一章和第三章。
三、試卷知識結構
教材共120條,分為掌握、熟悉和了解三個(gè)層次。其中掌握占84條,70%,熟悉占24條,20%,了解12條,占10%。從技術(shù):管理:法規分別為42:60:18條,占比分別約為35%:50%:15%。
四、我國公路的等級劃分
我國的公路則按使用任務(wù)、功能和所適應的交通量水平分為五個(gè)等級:高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。高速和一級公路為汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛的專(zhuān)用公路,二級、三級和四級公路都為汽車(chē)和其它車(chē)輛共用(混合交通)的公路。
所以教材中關(guān)于高速公路和一級公路的地方一定要重點(diǎn)記憶。
單項選擇題
1.用于公路路基的填料要求強度高,其強度要求是按(?。┲笜舜_定的。
A.密度
B.回彈模量
C.彎沉
D.CBR值
提示:參見(jiàn)教材P2
【答案】D
2.軟土處理方案中,對于軟基較淺(1~2m)的泥沼地特別有效的方法是(?。?BR> A.開(kāi)挖換填法
B.拋石擠密法
C.堆載預壓法
D.砂井
提示:參見(jiàn)教材P20
【答案】A
3.雨期填筑路堤時(shí),路堤應分層填筑,每一層的表面應(?。?。
A.做成2%~4%的橫坡
B.做成至少1%的橫坡
C.做成水平
D.做成至少3%的橫坡
提示:參見(jiàn)教材P9
【答案】A
4.在路基工程中,用于排除地下水的設施是(?。?。
A.攔水帶
B.急流槽
C.截水溝
D.滲井
提示:參見(jiàn)教材P11
【答案】D
5.下列結構中屬于沖刷防護導流構造物的是(?。?。
A.順壩
B.直壩
C.逆壩
D.斜壩
提示:參見(jiàn)教材P14
【答案】A
6.在路基爆破施工中,可以對開(kāi)挖眼界以外山體起保護作用的爆破技術(shù)是(?。?。
A.光面爆破
B.預裂爆破
C.微差爆破
D.定向爆破
提示:參見(jiàn)教材P7
【答案】B
7.在公路工程中以借為填或移挖作填地段,特別是在深挖高填相間路段,工程量大的雞爪地區,宜采用的爆破技術(shù)是(?。?。
A.定向爆破
B.微差爆破
C.光面爆破
D.拋擲爆破
提示:參見(jiàn)教材P7
【答案】A
8.填石滲溝只宜用于滲流不長(cháng)的地段,且縱坡不能小于(?。?。
A.4%
B.3%
C.2%
D.1%
提示:參見(jiàn)教材P11
【答案】D
9.滲井離路堤坡腳應不小于(?。?。
A.6m
B.8m
C.10m
D.12m
提示:參見(jiàn)教材P11
【答案】C
10.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護坡適用于(?。?BR> A.直面為完整結構的硬巖
B.直面為碎裂結構的硬巖
C.層狀結構的不連續地層
D.片狀結構的不連續地層
E.塊狀結構的不連續地層
提示:參見(jiàn)教材P14
【答案】BC
多項選擇題
1.施工方案包括的內容很多,(?。儆谑┕ぜ夹g(shù)問(wèn)題。
A.施工方法的確定
B.施工機具和設備的選擇
C.施工順序的安排
D.科學(xué)的施工組織
E.合理的施工進(jìn)度
提示:參見(jiàn)教材P99。
【正確答案】AB
2.下列有關(guān)縮短工期的表述正確的是(?。?。
A.壓縮關(guān)鍵工作,工程的工期一定能縮短
B.壓縮關(guān)鍵工作,工程的工期可能縮短
C.只有壓縮關(guān)鍵工作,工程的工期才可能縮短
D.壓縮非關(guān)鍵工作,工程的工期也可能縮短
E.當兩條關(guān)鍵線(xiàn)路時(shí),壓縮關(guān)鍵工作,工程的工期不可能縮短
【正確答案】BC
【答案解析】選項A錯誤,因為可能有兩條或兩條以上關(guān)鍵線(xiàn)路,壓縮某條關(guān)鍵線(xiàn)路的工作不一定能使工期縮短;選項D錯誤,因為只有壓縮關(guān)鍵工作才可能縮短工期;選項E錯誤,因為如果該兩條關(guān)鍵線(xiàn)路共用一個(gè)關(guān)鍵工作,壓縮該關(guān)鍵工作就可導致工期縮短。
3.以下屬于收費系統管理體制的是(?。?。
A.路段收費分中心
B.收費站
C.鐵道部監控中心
D.動(dòng)態(tài)顯示中心
E.交通部監控中心
提示:參見(jiàn)教材P93。
【正確答案】AB
4.下列屬于交通標志各構件的主要檢測項目的是(?。?。
A.標志板外形尺寸、標志字符尺寸
B.標志面反光膜等級及逆反射系數
C.構件的材料性能及外觀(guān)尺寸
D.氣泡檢查、標志板與鋁槽的連接
E.標志面反光膜缺陷、氣泡檢查
提示:參見(jiàn)教材P140。
【正確答案】ABDE
5.工程施工成本直接工程費包括(?。?。
A.人工費.材料費.施工機械使用費
B.生產(chǎn)工人勞動(dòng)保護費
C.生產(chǎn)工具使用費
D.企業(yè)短期貸款利息支出
E.現場(chǎng)管理費
提示:參見(jiàn)教材P161。
【正確答案】ABCE
6.對橋頭跳車(chē)的防治措施敘述不正確的是(?。?。
A.不設橋頭搭板
B.重視橋頭地基處理,選用先進(jìn)的橋頭臺背填土施工工藝
C.做好橋頭路堤的排水.防水工程
D.有針對性地選擇臺背填料,提高橋頭路基壓實(shí)度
E.改善地基性能,搞好填前碾壓,提高地基承載力,提高差異沉降
提示:參見(jiàn)教材P211。
【正確答案】AE
7.下列關(guān)于公路工程質(zhì)量事故處理“三不放過(guò)”原則敘述正確的是(?。?。
A.對故意破壞現場(chǎng)的不放過(guò)
B.事故責任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)
C.沒(méi)有防范措施不放過(guò)
D.事故原因不查清不放過(guò)
E.徇私枉法的不放過(guò)
提示:參見(jiàn)教材P215。
【正確答案】BCD
8.下列說(shuō)法正確的是(?。?。
A.先張法預制梁(板)承力臺座由混凝土筑成,應有足夠的強度、剛度和穩定性,鋼橫梁受力后,撓度不能大于2mm
B.先張法按技術(shù)規范或設計圖紙規定的張拉強度進(jìn)行張拉,一般為:0→初應力→103%σk(持荷2分鐘)→σk(錨固)
C.先張法中鋼絞線(xiàn)張拉后8小時(shí),開(kāi)始綁扎除面板外的普通鋼筋
D.后張法按設計要求在兩端同時(shí)對稱(chēng)張拉,張拉時(shí)千斤頂的作用線(xiàn)必須與預應力軸線(xiàn)重合,兩端各項張拉操作必須一致;張拉設備不足時(shí),宜單端正張拉
E.預應力張拉采用應力控制,同時(shí)以伸長(cháng)值作為校核
提示:參見(jiàn)教材P63、64。
【正確答案】ACE
【答案解析】選項B錯誤,因為超張拉為105%;選項D錯誤,是因為長(cháng)度大于等于25m的直線(xiàn)預應力筋不宜單端張拉。
9.下列有關(guān)水泥混凝土抗壓強度實(shí)驗檢測說(shuō)法不正確的是(?。?。
A.水泥混凝土抗壓強度試件都是高:直徑=1:1的圓柱體標準試件
B.水泥混凝土抗壓強度試件采用的是150mm×150mm×650mm的梁形試件
C.水泥混凝土抗壓強度試件采用的是邊長(cháng)為150mm的正立方體為標準試件
D.水泥混凝土抗壓強度試件采用的是150mm×150mm×55mm的梁形試件
E.水泥混凝土抗壓強度試件采用的是邊長(cháng)為70.7mm的正立方體為標準試件
提示:參見(jiàn)教材P53。
【正確答案】ABDE
10.下列哪種材料適用于各級公路的基層和底基層(?。?。
A.水泥穩定中粗粒料
B.石灰穩定類(lèi)
C.石灰粉煤灰穩定碎石
D.水泥穩定細粒土
E.粉煤灰穩定類(lèi)
提示:參見(jiàn)教材P27。
【正確答案】AC
案例分析題
[背景材料]
某沿海大橋,其主墩基礎有40根樁徑為1.55m的鉆孔灌注樁,實(shí)際成孔深度達50m。橋位區地質(zhì)為:表層為5m的礫石,以下為37m的卵漂石層,在以下為軟巖層。承包商采用下列施工方法進(jìn)行施工:
?、賵?chǎng)地平整,樁位放樣,埋設護筒之后,采用沖擊鉆進(jìn)行鉆孔。
?、谌缓笤O立鋼筋骨架,在鋼筋籠制作時(shí),采用搭接焊接,焊縫在鋼筋籠內形成錯臺。當鋼筋籠下放后,發(fā)現孔底沉淀量超標,但超標量較小,施工人員采用空壓機風(fēng)管進(jìn)行擾動(dòng),使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。
?、壑?,安裝導管,導管底口距孔底的距離為35cm,且導管口處于沉淀的淤泥渣中,④進(jìn)行混凝土灌注,混凝土塌落度16cm,混凝土灌注在整個(gè)過(guò)程中均連續均勻進(jìn)行。
?、菔┕挝豢紤]到灌注時(shí)間較長(cháng),沒(méi)有咨詢(xún)監理工程師,便在混凝土中加入緩凝劑。
?、奘着炷凉嘧⒑舐裰脤Ч艿纳疃葹?.2m,在隨后的灌注過(guò)程中,導管的埋置深度為3m。
?、弋敼嘧⒒炷吝M(jìn)行到10m時(shí),出現塌孔,此時(shí),施工人員立即用吸泥機進(jìn)行清理;
?、喈敼嘧⒒炷吝M(jìn)行到23m時(shí),發(fā)現導管埋管,但堵塞長(cháng)度較短,施工人員采取用型鋼插入導管的方法疏通導管;
?、岙敼嘧⒌?7m時(shí),導管掛在鋼筋骨架上,施工人員采取了強制提升的方法;
?、膺M(jìn)行到32m時(shí),又一次堵塞導管,施工人員在導管始終處于混凝土中的狀態(tài)下,拔抽抖動(dòng)導管,之后繼續灌注混凝土,直到順利完成。養生一段時(shí)間后發(fā)現有斷樁事故。
[問(wèn)題]:
?。?)此鉆孔灌注樁的施工的主要工序存在哪些問(wèn)題?
?。?)塞管處理的方法有哪些?
【正確答案】
?。?)②存在問(wèn)題,在鋼筋籠制作時(shí),一般要采用對焊,以保證焊口平順。當采用搭接焊時(shí),要保證焊縫不要在鋼筋籠內形成錯臺,以防鋼筋籠卡住導管。
?、蹖Ч苓M(jìn)行接頭抗拉試驗,并用1.5倍的孔內水深壓力的水壓進(jìn)行水密承壓試驗,試驗合格之后,才可以使用安裝導管。導管口不能埋入沉淀的淤泥渣中。
?、苓M(jìn)行混凝土灌注,混凝土塌落度16cm,存在問(wèn)題?;炷恋乃涠纫刂圃?8~22cm.要求和易性好。
?、菔┕挝豢紤]到灌注時(shí)間較長(cháng),在混凝土中加入緩凝劑。須征得監理工程師的許可。
?、岙敼嘧⒌?7m時(shí),導管掛在鋼筋骨架上,施工人員采取了強制提升的方法。這是不對的。當鋼筋籠卡住導管后,可設法轉動(dòng)導管,使之脫離鋼筋籠。
?。?)當混凝土堵塞導管時(shí),可采用拔插.抖動(dòng)導管(注意不可將導管口拔出混凝土面)處理,當所堵塞的導管長(cháng)度較短時(shí),也可以用型鋼插入導管內來(lái)疏通導管,也可以在導管上固定附著(zhù)式振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)來(lái)疏通導管內的混凝土。

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