1．當工程網(wǎng)絡(luò )計劃的工期優(yōu)化過(guò)程中出現多條關(guān)鍵線(xiàn)路時(shí)，必須（?。??！?006年試題】
　　A．將持續時(shí)間最長(cháng)的關(guān)鍵工作壓縮為非關(guān)鍵工作
　　B．壓縮各條關(guān)鍵線(xiàn)路上直接費最小的工作的持續時(shí)間
　　C．壓縮各條關(guān)鍵線(xiàn)路上持續時(shí)間最長(cháng)的工作的持續時(shí)間
　　D．將各條關(guān)鍵線(xiàn)路的總持續時(shí)間壓縮相同數值　建設工程教育網(wǎng)整理

　　答案：D
　　解析：當工期優(yōu)化過(guò)程中出現多條關(guān)鍵線(xiàn)路時(shí)，必須將各條關(guān)鍵線(xiàn)路的總持續時(shí)間壓縮相同數值；否則，不能有效地縮短工期。

　　2．工程網(wǎng)絡(luò )計劃的費用優(yōu)化是指尋求（?。┑倪^(guò)程?！?006年試題】
　　A．工程總成本最低時(shí)的工期安排
　　B．工程直接成本最低時(shí)的工期安排
　　C．工程間接成本最低時(shí)的工期安排
　　D．給定費用前提下的最短工期安排

　　答案：A
　　解析：工期網(wǎng)絡(luò )計劃的費用優(yōu)化又稱(chēng)工期成本優(yōu)化，是指尋求工程總成本最低時(shí)的工期安排，或按要求工期尋求最低成本的計劃安排的過(guò)程。

　　3．某工程雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃如下圖所示，其關(guān)鍵線(xiàn)路有（?。l?！?005年試題】

　　　　A．1
　　B．2
　　C．3
　　D．4

　　答案：B
　　解析：關(guān)鍵線(xiàn)路是：①-②-④-⑥-⑦；①-②-④-⑤-⑦。建設工程教育網(wǎng)整理

　　4．在工程網(wǎng)絡(luò )計劃中，關(guān)鍵線(xiàn)路是指（?。┑木€(xiàn)路?！?005年試題】
　　A．雙代號時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃中無(wú)波形線(xiàn)
　　B．單代號搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中時(shí)距總和最大
　　C．雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃中由關(guān)鍵節點(diǎn)組成
　　D．單代號網(wǎng)絡(luò )計劃中由關(guān)鍵工作組成

　　答案：A
　　解析：雙代號時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃中的關(guān)鍵線(xiàn)路可從網(wǎng)絡(luò )計劃的終點(diǎn)節點(diǎn)開(kāi)始，逆著(zhù)箭線(xiàn)方向進(jìn)行判定。凡自始至終不出現波形線(xiàn)的線(xiàn)路即為關(guān)鍵線(xiàn)路。因為不出現波形線(xiàn)，就說(shuō)明在這條線(xiàn)路上相鄰兩項工作之間的時(shí)間間隔為零，也就是在計算工期等于計劃工期的前提下，這些工作的總時(shí)差和自由時(shí)差全部為零。

　　5．在工程網(wǎng)絡(luò )計劃中，如果某項工作的最早開(kāi)始時(shí)間和最早完成時(shí)間分別為3天和8天，則說(shuō)明該工作實(shí)際上最早應從開(kāi)工后（?。??！?005年試題】
　　A．第3天上班時(shí)刻開(kāi)始，第8天下班時(shí)刻完成
　　B．第3天上班時(shí)刻開(kāi)始，第9天下班時(shí)刻完成
　　C．第4天上班時(shí)刻開(kāi)始．第8天下班時(shí)刻完成
　　D．第4天上班時(shí)刻開(kāi)始，第9天下班時(shí)刻完成

　　答案：C
　　解析：最早開(kāi)始時(shí)間和最早完成時(shí)間應該是指這一時(shí)刻的下班時(shí)刻，也就是次時(shí)刻的上班時(shí)刻。

　　6．下列關(guān)于工程網(wǎng)絡(luò )計劃關(guān)鍵工作的表述中，正確的是（?。??！?005年試題】
　　A．單代號搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中關(guān)鍵工作與其緊后工作之間的搭接時(shí)距最長(cháng)
　　B．單代號網(wǎng)絡(luò )計劃中關(guān)鍵工作與其緊后工作之問(wèn)的時(shí)間間隔為零
　　C．工程網(wǎng)絡(luò )計劃中關(guān)鍵工作的自由時(shí)差與總時(shí)差全部為零
　　D．雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃中關(guān)鍵工作兩端的節點(diǎn)必為關(guān)鍵節點(diǎn)

　　答案：D
　　解析：關(guān)鍵線(xiàn)路是指從起點(diǎn)節點(diǎn)到終點(diǎn)節點(diǎn)的線(xiàn)路上各項工作持續時(shí)間總和最大的通路。因而，關(guān)鍵工作兩端的節點(diǎn)必為關(guān)鍵節點(diǎn)。建設工程教育網(wǎng)整理