《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析(一)
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1.2001年4月某日上午,某高壓電器研究所合成回路試驗大廳工程施工現場(chǎng),發(fā)生一起腳手架坍塌事故:在沒(méi)有施工管理人員交底和指導的情況下,8名工人在腳手架平臺面上東北角拆卸成梱網(wǎng)架杠桿時(shí),產(chǎn)生振動(dòng)和偏載,東北角一側腳手架彎曲變形,發(fā)生倒塌,8人墜落,其中7人死亡,1人重傷。 [問(wèn)題] 項目安全控制的重點(diǎn)在本工程事故中,分別指哪些重點(diǎn)?
[分析] 本案例應從施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷等三個(gè)重點(diǎn)方面去分析工程事故中安全隱患所在。
[背景材料]
2.2001年7月,某市一世紀花園工地,某施工分公司副經(jīng)理直接安排工人利用即將拆除的物料提升機進(jìn)行落水管的安裝工作。4名未經(jīng)安全教育的作業(yè)人員從建筑物內17層進(jìn)入該物料提升機吊籃,在未采取任何安全措施的情況下工作,當安裝至12層時(shí),4人邊安裝邊讓卷?yè)P機司機將吊籃再提升一點(diǎn),在司機啟動(dòng)電動(dòng)機提升吊籃時(shí),鋼絲繩突然斷開(kāi),發(fā)生高處墜落事故,3人死亡1人重傷。
[問(wèn)題] 該安全事故處理應遵循什么原則?
[分析] 安全事故處理應遵循四個(gè)不放過(guò)原則。此事故應從事故原因、事故責任者和員工沒(méi)有受到過(guò)安全教育、事前沒(méi)有防止和事后責任者應受到處理等方面抓住不放的原則進(jìn)行分析。
[背景材料]
3.某橋梁工程,主梁澆筑完成后,在拆除滿(mǎn)堂支架的過(guò)程中,發(fā)生支架局部倒塌傷人事故。
[問(wèn)題] 事故發(fā)生后應如何進(jìn)行處理?
[分析] 根據安全事故處理程序的有關(guān)規定,事故發(fā)生后,為了最大限度減少事故造成的傷亡和損失、分析事故原因、最有效地杜絕今后事故隱患,應快速報告政府主管部門(mén)、快速搶救排險并保護現場(chǎng),組織專(zhuān)門(mén)人員調查事故原因和提出調查報告,進(jìn)行分析。
[背景材料]
4.某承包商通過(guò)了某道路工程的資格預審,并從業(yè)主那里購買(mǎi)了招標文件,工程的計劃工期為六個(gè)月。根據踏勘現場(chǎng)和業(yè)主答疑,開(kāi)始編制投標文件的施工組織設計。初步確定以下幾項工作:施工方案的確定、施工進(jìn)度計劃、施工現場(chǎng)平面布置、各種資源需要量及其供應。由于現場(chǎng)場(chǎng)地狹小,無(wú)法合理地安排臨時(shí)設施,經(jīng)調查周邊只有很少可以租用的臨時(shí)房屋,但在施工范圍內有幾間需要拆除的房屋,房屋位于施工現場(chǎng)的一端。
[問(wèn)題](1)招標文件規定臨時(shí)設施需要單獨報價(jià),單位為元,數量為1.根據現場(chǎng)情況,如何布置和安排才能最大限度地降低此部分費用?
?。?)臨時(shí)設施中哪些內容在報價(jià)時(shí)需要考慮?
[分析](1)由于無(wú)法統一安排臨時(shí)房屋,可以考慮在施工的前期利用未拆除的房屋作為臨時(shí)用房,外租部分房屋。拆遷房屋在施工現場(chǎng)一端,不影響總的進(jìn)度安排,安排施工計劃時(shí)可考慮最后施工,也可以根據計算需要的臨時(shí)建筑的面積,前期外租和使用拆遷房屋,在施工后期,將臨時(shí)建筑搭建在已完成的路面上,退掉租用的房屋,拆除占用場(chǎng)地的房屋。發(fā)生的費用可以通過(guò)計算確定,并作為報價(jià)的依據之一。
?。?)臨時(shí)設施主要有臨時(shí)攪拌站、加工廠(chǎng)、材料與構件堆放場(chǎng),臨時(shí)路、水、電,管理及施工用房等。在報價(jià)中需要考慮的有臨時(shí)用房,臨時(shí)路、水、電以及需要另外增加的占地費。
[背景材料]
5.某橋梁工程,承包單位為A,A將橋梁下部結構的樁基施工分包給B單位,B單位按照工程量、施工方案以及計劃投入的工、料、機編制了樁基施工進(jìn)度計劃,A單位發(fā)現B編制的樁基施工進(jìn)度計劃會(huì )嚴重拖后工程總工期。
[問(wèn)題]怎么會(huì )出現這種情況的?如何協(xié)調樁基進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系。
[分析]分析本案例應抓住分包項目施工進(jìn)度計劃必須依據承包方的施工總進(jìn)度計劃進(jìn)行編制,承包方必須將分包方的分包項目施工進(jìn)度計劃納入總進(jìn)度的控制范疇,總包單位分包單位之間應相互協(xié)調,處理好進(jìn)度執行過(guò)程中的相關(guān)關(guān)系。本題中A單位是否以其總進(jìn)度計劃對B分包單位提出進(jìn)度要求,B分包單位是否以總進(jìn)度計劃為編制分包項目施工進(jìn)度計劃的依據,由此分析產(chǎn)生這種情況的原因。A單位應與B分包單位相互協(xié)調,分析工期會(huì )滯后的原因,如;從施工方案、工力、機械、材料和事故組織等方面去分析,從而調整其進(jìn)度計劃,解決以上問(wèn)題。
[背景材料]
6.某市政道路工程承包單位中標后,按照合同要求組建完項目部,施工準備有1個(gè)月時(shí)間。
[問(wèn)題]在本工程中,施工準備階段項目部該對工程質(zhì)量做什么工作?
[分析]施工準備階段,要對該工程的設計與現狀資料進(jìn)行充分的搜集、熟悉,以此為基礎才能做出最合理的施工組織設計、施工方案,最有效地從第一步起,做好工程質(zhì)量控制工作。為此,本案例的準備階段,質(zhì)量控制工作應從索取該道路工程的設計資料開(kāi)始,對管道、橋涵、路邊構筑物等相關(guān)的工程控制點(diǎn)進(jìn)行復測,與設計協(xié)商并對圖紙進(jìn)行審核,明確所有工程中的問(wèn)題,并對所有協(xié)商或會(huì )審或會(huì )議結果留有文字記錄。在此基礎上應按照質(zhì)量計劃中工程分包和物資采購的規定做好選擇并評價(jià)分包人和供應人的工作,項目部應對全體施工人員進(jìn)行施工質(zhì)量和知識培訓。
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