一、單項選擇題（每題1分，共40分）

　　1、填方路基應事先找平，當地面坡度陡于（ ）時(shí)，需修成臺階形式。

　　A . 1 ：10 B . 1：5 C. 1：7 D. 1：8

　　2、 城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過(guò)（ ）試驗來(lái)檢驗抗車(chē)轍能力，指標是動(dòng)穩定度。

　　A .馬歇爾 B . 高溫車(chē)轍 C.抗壓強度 D. 彎拉

　　3、用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應低于（ ）MPa.

　　A . 42.5 B . 27.5 C. 32.5 D. 35.5

　　4、沉入混凝土樁時(shí)，要求混凝土達到100%設計強度并具有（ ）齡期。

　　A .14d B . 21d C.28d D. 36d

　　5、吊裝或移運裝配式鋼筋混凝土或預應力混凝土構件時(shí)，當吊繩與構件的交角小于（ ）時(shí)，可不設吊架或扁擔。

　　A .30度 B . 40度 C.50度 D. 60度

　　6、噴錨暗挖法施工中監控量測的初始讀數，應在開(kāi)挖循環(huán)施工的24小時(shí)內，并在下一循環(huán)開(kāi)始前取得，測點(diǎn)距開(kāi)挖面不得大于（ ）。

　　A . 1.5m B . 3m C. 2m D. 5mm

　　7、采用頂管法施工中的手工掘進(jìn)時(shí)，工具管進(jìn)人土層過(guò)程中，要求每頂進(jìn)（ ）測量不少于一次，糾編時(shí)增加測量次數。

　　A . 0.5m B . 0.3m C. 1.0m D. 1.5m

　　8、熱力管道穿過(guò)樓板處應安裝套管。套管應高出地面（ ）mm.。

　　A . 20 B . 30 C.40 D. 50

　　9、對接熱力管道管口時(shí)，應檢查管道平直度，在距接口中心200mm處測量，允許偏差（ ）mm.

　　A . 1 B . 2 C.3 D. 4

　　10、用新奧法原理施工隧道的常用方法大致分為（ ）三大類(lèi)及若干變化方案。

　　A .礦山法、盾構法、暗挖法 B . 明開(kāi)法、鉆爆法、定向鉆進(jìn)法

　　C.全斷面法、臺階法、分部開(kāi)挖法 D. 蓋挖法、導洞法、蘑菇法

　　11、低壓地下燃氣管道與直埋熱力管的水平凈距不得小于（ ）。

　　A . 0.5m B . 1.0m C.1.2m D. 1.5m

　　12、小導管注漿，漿液宜采用（ ）。

　　A . 石灰砂漿 B . 混合砂漿 C.環(huán)氧砂漿 D. 水泥漿或水泥砂漿

　　13、廠(chǎng)站工程施工中，面狀基坑，降水井的布置方式宜（ ），當面狀基坑很小時(shí)可考慮單個(gè)降水井。

　　A .采用單排或雙排 B . 在基坑外緣一側或兩側 C.在基坑外緣呈封閉狀 D. 設在基坑端部

　　14、有頂板的預制安裝水池，澆筑板縫混凝土，應在當日（ ）進(jìn)行。

　　A . 平均氣溫下 B . 最低氣溫時(shí) C.氣溫最高時(shí) D. 任何時(shí)候

　　15、埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管，管道安裝完畢檢查合格后，做閉水檢驗時(shí)，向管道內充水并應保持（ ）。

　　A .下游管內頂以上2m水頭壓力 B.上游管內頂以上2m水頭壓力 C.本管段管內2m以上水頭壓力 D.上游管外頂以上1m水頭壓力

　　16、按熱力管網(wǎng)系統的形式來(lái)說(shuō)，一次補充水量大，直接消耗一次熱媒，但中間設備少的是（ ）。

　　A . 閉式系統 B . 開(kāi)式系統 C. 蒸氣系統 D. 凝水系統

　　17、燃氣管道的閥門(mén)安裝前應做（ ）試驗，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。

　　A . 強度 B . 氣密性 C.材質(zhì) D. 耐腐蝕

　　18、（ ）施工技術(shù)是垃圾填埋場(chǎng)泥質(zhì)防水技術(shù)的核心。

　　A . 選擇原材料配合比 B . 嚴格控制壓實(shí)度 C. 摻加膨潤土的拌合土層 D. 分層壓實(shí)

　　19、常用的軟土地基處理方法有換填法、（ ）、排水固結法等，選用時(shí)考慮安全可*，造價(jià)、工期、技術(shù)等問(wèn)題。

　　A . 擠密法 B . 強夯法 C. 堆載預壓法 D. 隔離層法

　　20、質(zhì)構正面穩定的效果將直接影響（ ）。

　　A . 掘進(jìn)速度 B . 地層變形 C.土包內平衡壓力值 D. 推力

　　21、地下水對混凝土會(huì )發(fā)生溶出型侵蝕，通過(guò)反應帶走（ ）而損害混凝土。

　　A . CaO B . Ca（HCO3）2 C. CaCO3 D. Ca（OH）2

　　22、地表水作為飲用水源時(shí)，給水處理中主要的去除對象是（ ）。

　　A . 金屬離子 B . 病原菌和細菌 C.懸浮物和膠體物質(zhì) D. 有機物和鐵、猛

　　23、城市污水處理廠(chǎng)典型的工藝流程是（ ）。

　　A.污水→格柵→沉砂池→二沉池→生物處理池→出水

　　B.污水→格柵→沉砂池→初沉池→生物處理池→二沉池→出水

　　C.污水→格柵→混凝→沉淀→過(guò)濾→消毒

　　D.污水→格柵→曝氣氧化→混凝沉淀→消毒→出水

　　24、以下（ ）屬于分包人安全生產(chǎn)責任之一。

　　A.對本施工現場(chǎng)的安全工作負責 B.對承包項目的安全負責

　　C.審查分包工程范圍內的安全生產(chǎn)保證體系 D.制定并執行分包項目的安全生產(chǎn)制度

　　25、成本責任制就是將施工項目的成本層層分解，進(jìn)行（ ）。

　　A . 分工負責 B . 共同負責 C. 彼此協(xié)作 D. 互相幫助

　　25、項目質(zhì)量計劃除體現工序、分項工程、分部工程及單位工程的過(guò)程控制外，還應體現（ ）。

　　A . 質(zhì)量第一的原則 B . 預防為主的原則 C. 從資源投入到工程通過(guò)最終檢驗的全過(guò)程控制 D. 質(zhì)量目標

　　26、處理合同糾紛時(shí)適用（ ）

　　A . 《中華人民共和國公證暫行條例》 B .《中華人民共和國民事訴訟法》 C.《中華人民共和國反不正當競爭法》 D. 《合同法》

　　27、處理安全事故時(shí)，不僅要搶救傷員、排除險情、防止事故蔓延，還要（ ）。

　　A .做好標識并保護好現場(chǎng) B . 檢查潛在隱患 C.組織現場(chǎng)指揮 D. 暫停施工

　　28、成本責任制的核心目標是（ ）

　　A . 合理地降低各個(gè)環(huán)節的成本 B .有效地使用各種材料 C. 減少材料的浪費 D. 減少行政開(kāi)支

　　29、市政公用工程項目的施工組織設計必須經(jīng)（ ）批準。

　　A . 項目經(jīng)理 B . 上一級 C. 項目總工 D. 監理工程師

　　30、項目進(jìn)度控制以實(shí)現（ ）竣工日期為最終目標。

　　A . 施工進(jìn)度計劃規定的 B . 監理工程師批準的C. 施工合同約定的 D. 業(yè)主要求的

　　31、關(guān)于路基雨季施工，以下那種說(shuō)法是不正確的。（ ）

　　A . 當日進(jìn)度，當日完成 B .完成一段再開(kāi)工一段。 C.填土路基應按2%~4%以上的橫坡整平壓實(shí) D. 因雨翻漿，用重型壓路機重新壓實(shí)

　　32、后張法預應力孔道灌漿時(shí)，水泥漿的強度應符合設計規定，當設計無(wú)規定時(shí)，水泥漿的強度應不低于（ ）MPa.

　　A . 25 B . 30 C. 35 D. 20

　　33、大型排水混凝土構筑物施工中，為避免混凝土結構內外溫差過(guò)大，應降低混凝土的入模溫度，控制為（ ）℃，使混凝土凝固的其內部在較低的溫度起升點(diǎn)升溫。

　　A . 不應大于15 B . 不應小于25 C. 不應大于25 D. 20

　　34、城市給水承插式鑄鐵管施工中，采用石棉水泥和膨脹水泥封口的接口，要用稀泥糊口作保水養生，氣溫（ ）下不得施工。

　　A . 低于0℃時(shí) B .低于—5℃時(shí) C. 高于20℃時(shí) D. 低于10℃時(shí)

　　35、在對熱力管道單項工程的驗收中，（ ）是工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和評定的重點(diǎn)之一。

　　A . 水壓試驗 B .承重或受力結構 C. 工程決算 D. 竣工資料

　　36、分包人因過(guò)失給發(fā)包人造成損失的，承包人（ ）。

　　A . 承擔連帶責任 B .不承擔相關(guān)損失 C. 承擔分包費用 D.不承擔連帶責任

　　37、投標文件一般包括投標函部分、商務(wù)部分、（ ）。

　　A . 造價(jià)部分 B . 技術(shù)部分 C. 施工方案部分 D. 文明施工部分

　　38、實(shí)質(zhì)性要求和條件是指招標文件中關(guān)于（ ）的主要條款。

　　A . 安全、環(huán)保及文明施工 B .工期、安全和合同 C. 工期、質(zhì)量及合同 D. 質(zhì)量、安全及環(huán)保

　　39、投標人不得以低于（ ）競標。

　　A . 設備價(jià) B . 成本價(jià) C. 工程造價(jià) D. 工程總價(jià)

　　40、城市橋梁車(chē)道設計荷載由（ ）所組成。

　　A . 一系列軸載 B .均布荷載 C.均布荷載與兩個(gè)集中荷載 D. 均布荷載與一個(gè)集中荷載

　　二、多項選擇題（每題2分，共20分）

　　1、有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的正確描述有（ ）等內容。

　　A.最大碾壓速度不宜越過(guò)6km/h B.在小半徑曲線(xiàn)段由外側向內側碾壓

　　C.橫向接縫處，三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2 D.前后相領(lǐng)兩區段宜縱向重疊1.0~1.5m E.應確保碾壓均勻

　　2、沉入樁的打樁順序有（ ），遇有多方向樁應設法減少變更樁基斜度或方向的作業(yè)次數，并避免樁頂干擾。

　　A . 一般是由一端向另一端打 B. 密 集群樁由中心向四邊打

　　C.先打淺樁，后打深樁 D. 先打坡頂，后打坡腳 E.先打*近建筑的樁，再向外打

　　3、預應力張拉錨固體系，按錨固原理分類(lèi)有：（ ）。

　　A . 鋼絲束鐓頭錨固 B . 鋼絞線(xiàn)夾片錨固 C. 精軋螺紋錨固 D. 支承錨固 E. 楔緊錨固

　　4、頂管采用手工掘進(jìn)頂進(jìn)時(shí)，應符合下列（ ）規定。

　　A .工具管接觸或切入土層后，自下而上分層開(kāi)挖

　　B.在允許超挖的穩定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下135°范圍內不得超挖

　　C.在允許超挖的穩定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下部超挖量無(wú)要求，視土層情況而定 D.管頂以上超挖量不得大于1m

　　E.管頂以上超挖量不得大于15mm

　　5、對熱力管道焊縫質(zhì)量的檢驗有（ ）等幾種方法。

　　A . 表面質(zhì)量檢驗B . 無(wú)損檢驗 C. 超聲波單檢 D. 射線(xiàn)單檢 E. 強度和嚴密性試驗

　　6、冬期配制混凝土的技術(shù)要求是：（ ）。

　　A .宜優(yōu)先選用強度等級在42.5以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水灰比不應大于0.45

　　B .宜摻用引氣劑、引氣型減水劑等

　　C.采用蒸養時(shí)，宜用礦渣硅酸鹽水泥

　　D.用其他品種水泥時(shí)應注意摻和料對混凝土強度、抗凍、抗滲性能的影響

　　E.用加熱法養護摻外加劑的混凝土時(shí)可用高鋁水泥

　　7、項目經(jīng)理部在處理安全事故時(shí)，應堅持（ ）等原則。

　　A . 搞清楚事故原因 B . 使事故責任者和員工受到教育

　　C. 企業(yè)領(lǐng)導有處理 D. 事故責任者有處理 E. 沒(méi)有制定防范措施不放過(guò)

　　8、施工項目成本管理的基礎工作有：（ ）。

　　A . 加強定額和預算管理 B .建立健全責任制度

　　C. 加強文明施工管理 D. 加強成本觀(guān)念 E. 完善原始記錄和統計工作

　　9、施工階段質(zhì)量控制要點(diǎn)包括：技術(shù)交底、工程測量以及（ ）等方面。

　　A . 材料質(zhì)量控制 B .人員資格控制 C.機械設備質(zhì)量控制 D. 工序控制 E.特殊過(guò)程控制

　　10、工程驗收前，應具備的條件中也包括（ ）等幾項。

　　A . 施工單位出具的工程質(zhì)量保修書(shū) B .設計變更洽商 C. 建設單位已按合同支付工程款

　　D. 規劃行政主管部門(mén)出具的認可文件 E. 公安消防與環(huán)保部門(mén)出具的準用文件

　　三、案例題（每題20分，共60分）

　　「案例1」

　　背景材料：

　　某項目部在北方地區承擔某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設計快車(chē)道寬11.25m，輔路寬9m.項目部應業(yè)主要求，將原計算安排在次年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當年11月上、中旬，搶鋪出一條快車(chē)道以緩解市交通。

　　問(wèn)題：

　　1、為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應準備幾臺攤鋪機，如何安排施工操作？

　　2、在臨近冬季施工季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三塊一及時(shí)”方針是什么？碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少溫度（℃）？

　　3、瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分哪四種？

　　4、瀝青混凝土配合比設計中采用的馬歇爾試驗技術(shù)指標有哪五項內容？

　　「案例2」

　　背景材料：

　　某地區新建一座大型自來(lái)水廠(chǎng)，主要單位工程有沉淀池、過(guò)濾池、消毒池等，整個(gè)工程由W建筑公司中標施工。其中沉淀池為無(wú)蓋圓形池，直徑40m，基礎為現澆混凝土結構，厚500mm，該基礎由四周向中心呈漏斗型，其高點(diǎn)頂面標高22.50m，低點(diǎn)頂面標高22.10m；池壁采用預制板拼裝外纏繞預應力鋼絲結構，強度等級為C40.沉淀池現況原地下水位標高26.50m.

　　問(wèn)題：

　　1.為保證壁板縫施工質(zhì)量，從安裝模板、混凝土澆筑、混凝土振動(dòng)、混凝土養護幾個(gè)工序簡(jiǎn)述如何操作。

　　2.在澆筑壁板縫混凝土前，工長(cháng)在現場(chǎng)查看壁板縫混凝土供應單時(shí)見(jiàn)有如下內容：使用部位：沉淀池壁板縫；混凝土名稱(chēng)：普通混凝土；強度等級：C40，該批混凝土能否用于澆筑壁板縫？為什么？

　　3.本工程中，沉淀池何時(shí)進(jìn)行滿(mǎn)水試驗？滿(mǎn)水試驗是否要測蒸發(fā)量？

　　4. 在沉淀池四周回填土時(shí)前，除約請監理單位參加外，是否還要通知其他單位參加？

　　「案例3」

　　背景材料：

　　某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線(xiàn)有0.4MPa的DN500中壓燃氣、DN1000給水管并排鋪設在道路下，燃氣管道與給水管材均為鋼管，實(shí)施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包合同。

　　1.B公司發(fā)現土層松散，有不穩定跡象，但認為根據已有經(jīng)驗和這個(gè)土層的段落較短，出于省事省錢(qián)的動(dòng)機，不僅沒(méi)有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開(kāi)挖的循環(huán)進(jìn)尺，試圖 “速戰速決，沖過(guò)去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現場(chǎng)監督檢查人員的勸阻。結果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3人死亡。

　　2.事故調查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時(shí)發(fā)現，B公司根本不具備安全施工條件。

　　問(wèn)題：

　　1.燃氣管與給水管的水平凈距以及燃氣管頂與路面的距離有何要求？

　　2.試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力、穩定時(shí)間及合格標準。

　　3.對發(fā)生的安全事故，A公司在哪些方面有責任？

　　4.B公司對事故應該怎么負責？

　　參考答案：

　　一、單選題

　　1-10 BBCCD CBDAC 11-20 BDCCB BBCAB

　　21-30 BCBAC BAABC 31-40 DBBBB ABCBD

　　二、多選題

　　1.CDE 2.ABDE 3.DEF 4 BE 5.ABE

　　6.ABCD 7. ABDE 8.ABDE 9.ACDE 10. ACDE

　　三、案例題

　　案例1答案：

　　1、對城市主干路應采用兩臺以上攤鋪機作業(yè)（本工程可備兩臺）成梯隊作業(yè)，聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成，相領(lǐng)兩幅之間重疊5~10cm，前后兩機相距10~30m.攤鋪機應具有自動(dòng)調平、調厚，初步振實(shí)、熨平及調整攤鋪寬度的裝置。

　　2、“三快一及時(shí)”是：“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓成型”。碾壓溫度為120~150℃，碾壓終了溫度控制在65~80℃。

　　3、主要有：粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式四種。

　　4、馬歇爾試驗技術(shù)指標有：穩定度、流值、空隙率，瀝青和度和殘留穩定度五項案例2答案：

　　1.模板安裝：板縫內模板一次安裝到頂，并填塞縫隙防止漏漿。外模板隨澆筑板縫混凝土隨安裝，保證不跑模不漏漿，一次安裝高度不宜超過(guò)1.5m.

　　混凝土澆筑：分層澆筑高度不宜超過(guò)250mm，注意混凝土和易性。二次混凝土入模不得超過(guò)混凝土初凝時(shí)間。

　　混凝土振動(dòng)：機械振動(dòng)和人工振動(dòng)相結合，確保不漏振、不過(guò)振。

　　混凝土養護：連續濕潤養護不少于7d.

　　2.該批混凝土不能用于澆筑壁板縫。首先，該批混凝土為普通混凝土，不是微膨脹混凝土。其次，該批混凝土強度為C40，和壁板強度等級一樣，而不是大于壁板一個(gè)等級。

　　3.沉淀池必須在池壁纏絲完畢、噴射水泥砂漿保護層前進(jìn)行滿(mǎn)水試驗。

　　由于沉淀池為無(wú)蓋結構。進(jìn)行滿(mǎn)水試驗時(shí)需測蒸發(fā)量。

　　4. 由于沉淀池屬于隱蔽驗收，所以在池周?chē)靥钔燎?，按《建設工程質(zhì)量管理條例》規定，隱蔽工程在驗收前應通知建設單位和建設工程質(zhì)量監督機構。

　　案例3答案：

　　1. 燃氣管與給水管的水平凈距不應小于0.5m，燃氣管頂的最小覆土深度不得小于0.9m.

　　2.燃氣管道強度試驗壓力為0.6MPa，穩壓1小時(shí)，無(wú)漏氣為合格。管道嚴密性試驗壓力為0.46MPa，持續時(shí)間不小于24小時(shí)，實(shí)際壓力降不超過(guò)允許值為合格。

　　3.A 公司沒(méi)有認真審核B公司施工資質(zhì)，便與之簽了分包合同，這是A公司對這起事故首先應負的安全控制失責的責任：其次，A公司雖然采取了派人進(jìn)駐B公司施工現場(chǎng)，并對B公司的違規操作提出了勸阻意見(jiàn)和正確做法，但未采取堅決制止的手段，導致事故未能避免。這是A公司安全控制不力的又一方面應負的責任。并應統計分包方傷亡事故。按規定上報和按分包合同處理分包方的傷亡事故。

　　4. B公司不具備安全資質(zhì)，又不聽(tīng)A公司人員的勸阻，堅持違規操作，造成事故，完全應該負起“分包方對本施工現場(chǎng)的安全工作負責”以及“分包方未服從承包人的管理”的責任。