已建成的一期13座連廊被指問(wèn)題多，常務(wù)副市長(cháng)陳如桂曾現場(chǎng)辦公要求優(yōu)化

　　近日，記者從“珠江新城核心區二層連廊系統工程項目勘察設計的招標公告”中獲悉，珠江新城待建的第二期34座空中連廊需重新進(jìn)行勘察設計。據悉，這批連廊此前已經(jīng)完成規劃設計，之所以重新勘察設計，是因前段時(shí)間有媒體報道稱(chēng)珠江新城已建成的第一期13座空中連廊存在諸多問(wèn)題，廣州市委常委、常務(wù)副市長(cháng)陳如桂獲悉此事后，召開(kāi)現場(chǎng)辦公會(huì )，要求有關(guān)部門(mén)利用兩個(gè)月時(shí)間，對連廊進(jìn)行完善優(yōu)化。而據此前市建委透露，二期連廊將爭取在明年9月建成。

　　已建13座連廊“中看不中用”？

　　據了解，2002年，在規劃珠江新城時(shí)，考慮到高密度的開(kāi)發(fā)會(huì )導致大量的出入交通需求，因此決定實(shí)行人車(chē)分流，建空中連廊。亞運前，珠江新城首批13座連廊率先建成，這也是廣州市首批空中連廊。而據記者了解，除這13座連廊外，還有11座連廊已具備開(kāi)工條件，力爭在明年9月建成。

　　不過(guò)，前段時(shí)間有媒體報道稱(chēng)，首批13座空中走廊存在環(huán)境衛生、電梯使用率不高以及因建設管理體制不順、周邊業(yè)主參與積極性不高導致后續工程進(jìn)展緩慢等問(wèn)題。

　　獲知此事后，廣州市委常委、常務(wù)副市長(cháng)陳如桂在珠江新城召開(kāi)現場(chǎng)辦公會(huì )，并現場(chǎng)指出，珠江新城核心區作為廣州重點(diǎn)打造的CBD，規劃建設空中連廊的理念有利于提升CBD整體功能和服務(wù)水平，符合實(shí)際需要。下一步，相關(guān)部門(mén)要認真檢討查找現有方案的不足之處，進(jìn)一步優(yōu)化完善空中連廊的規劃，同時(shí)正視建設管理中存在的問(wèn)題，不留盲區一一落實(shí)解決。希望規劃部門(mén)用兩個(gè)月時(shí)間，優(yōu)化完善規劃設計方案，讓建設方案更合理可行。

　　而此次重新發(fā)布的勘察設計招標文件，證明相關(guān)部門(mén)已經(jīng)著(zhù)手進(jìn)行整改。

　　34座連廊此前已完成設計

　　據記者此前從相關(guān)人士處了解到的信息，除了已建成的珠江新城13座空中連廊外，廣州市還計劃興建一批連廊，建設范圍包括珠江新城及火車(chē)東站。而按照該人士透露的信息顯示，連廊的設計方案早已通過(guò)相關(guān)部門(mén)審核，并通過(guò)了規劃審批，“如何建設，早已經(jīng)定了下來(lái)，只是因時(shí)機未成熟，一部分未開(kāi)工”。廣州市召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )之后，相關(guān)部門(mén)不得不對原有的設計方案進(jìn)行更改，以更貼近市民的需求。

　　此次公布的招標文件中表示，珠江新城核心區二層連廊系統工程項目位于廣州新中軸線(xiàn)的核心部位――珠江新城，具體范圍包括珠江大道西西側、華夏路東側圍合部分，珠江大道東東側、冼村路西側圍合部分、興盛路兩側沿線(xiàn)區域以及火車(chē)東站南側林和西路及林和中路區域。

　　招標公告信息顯示，該項目的建設是完善珠江新城核心區內部交通網(wǎng)絡(luò )功能、構建人車(chē)分流、安全舒適的立體行人步行系統的需要；項目建設不僅可以提高和完善珠江新城核心區商業(yè)設施，形成連廊經(jīng)濟，還可以提高珠江新城空間利用率及提升城市形象；同時(shí)，項目建設也是發(fā)揮珠江新城中央商務(wù)區功能的需要。

　　招標公告中指出，本次招標設計范圍為B區連廊13座，建筑面積4908平方米，F區連廊9座，建筑面積約4000平方米，J區連廊9座，建筑面積3678平方米，G區連廊3座，建筑面積約800平方米，共計34座。

　　34座連廊總造價(jià)1.3億

　　招標文件要求二層連廊建筑設計形式統一采取“簡(jiǎn)潔、輕盈、素雅、單純”的設置原則。其建筑設計應體現系統性、易識別性和標志性；建筑材料采用鋼、玻璃構件為主，色彩、質(zhì)感、基本尺寸以及標識（LOGO）字體設計等應統一系列，以形成二層連廊獨特標志和特色。

　　二層連廊建筑風(fēng)格可按城市主干道路段（如華夏路、冼村路等）及城市組團核心區內部道路（如興盛路等）路段劃分，在連廊兩端與原建筑接口連接等方面作精心設計，以與建筑風(fēng)貌相得益彰。本次招標提出要加強連廊立體的綠化設計，以體現建筑設計的生態(tài)性原則；可結合局部拓寬位置設置座椅等城市家具；無(wú)障礙通道及設施應合理布置并反映在總平面圖中。

　　連廊建設費用到底由誰(shuí)來(lái)出呢？招標文件顯示，該項目資金來(lái)源為財政資金，項目總投資19127萬(wàn)元。其中珠江新城二期連廊項目工程總投資估算為1.306046億元，工程費用限額約為1.110139億元。

　　根據該招標公告，所有連廊的單跨跨度均小于40米，長(cháng)度小于100米，建筑總面積達13386平方米，新建的連廊將不會(huì )對原有建筑物造成承重影響。這34座連廊的設計使用年限為50年。