第三節 建設工程進(jìn)度計劃表示方法

　?。ㄒ唬M道圖：用橫道圖表示的建設工程進(jìn)度計劃，包括兩個(gè)基本部分，即左側的工作名稱(chēng)及工作的持續時(shí)間等基本數據部分和右側的橫道線(xiàn)部分。該計劃明確地表示出各項工作的劃分、工作的開(kāi)始時(shí)間和完成時(shí)間、工作的持續時(shí)間、工作之間的相互搭接關(guān)系，以及整個(gè)工程項目的開(kāi)工時(shí)間、完工時(shí)間和總工期。利用橫道圖表示工程進(jìn)度計劃，存在下列缺點(diǎn)：

　?。?）不能明確地反映出各項工作之間錯綜復雜的相互關(guān)系，因而在計劃執行過(guò)程中，當某些工作的進(jìn)度由于某種原因提前或拖延時(shí)，不便于分析其對其他工作及總工期的影響程度，不利于建設工程進(jìn)度的動(dòng)態(tài)控制。

　?。?）不能明確地反映出影響工期的關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線(xiàn)路，也就無(wú)法反映出整個(gè)工程項目的關(guān)鍵所在，因而不便于進(jìn)度控制人員抓住主要矛盾。

　?。?）不能反映出工作所具有的機動(dòng)時(shí)間，看不到計劃的潛力所在，無(wú)法進(jìn)行最合理的組織和指揮。

　?。?）不能反映工程費用與工期之間的關(guān)系，因而不便于縮短工期和降低工程成本。在橫道計劃的執行過(guò)程中，對其進(jìn)行調整也是十分繁瑣和費時(shí)的。

　?。ǘ┚W(wǎng)絡(luò )圖：無(wú)論是設計階段，還是施工階段的進(jìn)度控制，均可使用網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)。建設工程進(jìn)度控制主要應用確定型網(wǎng)絡(luò )計劃。

　　網(wǎng)絡(luò )計劃的特點(diǎn)：與橫道計劃相比，網(wǎng)絡(luò )計劃具有以下主要特點(diǎn)：

　?。?）網(wǎng)絡(luò )計劃能夠明確表達各項工作之間的邏輯關(guān)系：邏輯關(guān)系，是指各項工作之間的先后順序關(guān)系。網(wǎng)絡(luò )計劃能夠明確地表達各項工作之間的邏輯關(guān)系，對于分析各項工作之間的相互影響及處理它們之間的協(xié)作關(guān)系具有非常重要的意義，同時(shí)也是網(wǎng)絡(luò )計劃比橫道計劃先進(jìn)的主要特征。

　?。?）通過(guò)網(wǎng)絡(luò )計劃時(shí)間參數的計算，可以找出關(guān)鍵線(xiàn)路和關(guān)鍵工作：通過(guò)時(shí)間參數的計算，能夠明確網(wǎng)絡(luò )計劃中的關(guān)鍵線(xiàn)路和關(guān)鍵工作，也就明確了工程進(jìn)度控制中的工作重點(diǎn)。

　?。?）通過(guò)網(wǎng)絡(luò )計劃時(shí)間參數的計算，可以明確各項工作的機動(dòng)時(shí)間：工作的機動(dòng)時(shí)間，是指在執行進(jìn)度計劃時(shí)除完成任務(wù)所必需的時(shí)間外尚剩余的、可供利用的富余時(shí)間，亦稱(chēng)“時(shí)差”。在一般情況下，除關(guān)鍵工作外，其他各項工作（非關(guān)鍵工作）均有富余時(shí)間。這種富余時(shí)間可視為一種“潛力”，既可以用來(lái)支援關(guān)鍵工作，也可以用來(lái)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )計劃，降低單位時(shí)間資源需求量。

　?。?）網(wǎng)絡(luò )計劃可以利用電子計算機進(jìn)行計算、優(yōu)化和調整。網(wǎng)絡(luò )計劃不足之處，不像橫道計劃那么直觀(guān)明了等，但這可以通過(guò)繪制時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃得到彌補。